EU, 러 석탄 수입 금지 조처 내릴 듯…회원국 석탄 찾기 나서

환경운동연합과 기후솔루션, 전쟁없는세상, 청년기후긴급행동 관계자들이 6일 오후 서울 종로구 미래에셋자산운용 본사 앞에서 열린 기자회견에서 한국 금융기관의 러시아 화석연료 투자 철회를 촉구하고 있다. 이들은 “국제사회는 전쟁과 기후변화에 대항해 러시아의 화석연료 산업에 대한 투자를 철회하고 있지만, 국내 금융기관은 여전히 수수방관하고 있다“며 투자 중단과 함께 탈석탄 선언을 촉구했다. 단체들은 특히 국내 금융기관 중 미래에셋자산운용·키움투자자산운용·국민연금이 러시아 화석연료에 많은 금액을 투자하고 있다고 지적했다. 2022.4.6/뉴스1

유럽연합(EU)이 새로운 대러 제재로 러시아산 석탄 수입 금지를 고려하고 있는 가운데 벌써 유럽 바이어들이 석탄 선적을 늘리고 있다고 로이터통신이 6일(현지시간) 보도했다.

보도에 따르면 유럽의 국가들은 EU의 해당 조처에 대비해 이 같은 움직임을 취하고 있다.

그간 EU는 석탄 수입의 약 45%, 가스 수입의 약 45%, 석유 수입의 약 25%를 러시아에 의존해 왔다.

그러나 미국을 비롯해 서방국들이 우크라이나 부차에서 발생한 민간인 집단학살 사건의 주범으로 러시아군을 지목하고 있고 러시아가 우크라이나 동부 지역을 중심으로 추가 병력 투입까지 고려하는 등 물러설 기미가 보이지 않자 추가 대러 제재의 필요성까지 제기되고 있다.

이에 EU 집행위원회는 6일 러시아의 우크라이나 침공과 관련해 러시아 석탄 구매 금지 및 EU 항구 입항 금지 등 새로운 제재를 제안했다.

다만, 이날 EU 외교관들은 새로운 제재안을 승인하지 못했다. 석탄 수입 금지가 기존 계약이 영향을 미치는지 여부에 대한 기술적 문제를 해소하지 못했기 때문이다. 소식통들은 7일 합의에 이를 것으로 예상했다.

구체적인 EU의 제안에 유럽 각국은 러시아 에너지 의존도를 낮추기 위한 발빠른 대응책을 준비하고 있는 것으로 보인다.

◇ “러와의 석탄 거래 위험성 커져, 이미 선적에 큰 영향”…대안으로 떠오른 美와 콜롬비아

무역에 정통한 한 해운 소식통은 “러시아 석탄 거래의 위험성에 대한 우려가 커 이미 선적에 큰 영향을 미치고 있다”고 밝혔다.

선박중개업체 브레마 ACM는 선박추적 자료를 토대로 ‘지난 3월 유럽 각국은 전력과 발열에 사용되는 열탄 총 710만톤(t)을 수입했다’고 밝혔다. 이는 전년 동기 대비 40.5% 증가한 수치이며 2019년 3월 이후 최고치다.

브레마 소속 마크 누젠트 분석가는 “러시아가 3월 유럽으로 보내는 석탄 수송량은 여전히 전쟁 이전과 비슷한 수준이다”라며 “유럽의 석탄 흐름에 있어 변화가 나타나기 시작한 것”이라고 분석했다.

그는 “특히 미국과 콜롬비아로부터의 운송 움직임이 러시아와 유럽의 충돌에 대응해 강세를 보이고 있다”고 강조했다.

브레마 자료에 따르면 지난 3월 콜롬비아로부터 수입된 석탄량은 총 130만톤으로 전년 동기 대비 47.3% 증가했다.

미국으로부터 수입된 석탄량은 총 80만9000톤으로 전년 동기 대비 30.3% 증가해 2019년 10월 이후 최고치를 기록했다.

최근 남아프리카로부터의 석탄 수입도 증가하고 있다. 지난 3월 기준 유럽에 도착한 남아프리카산 석탄량은 28만7000톤에 달한다. 작년 3월에는 유럽에 선적된 남아프리카산 석탄은 없었다.

브레마는 호주도 유럽의 새로운 대안책이 될 수 있다고 분석했다.

다만 광산 업자들은 세계 최고의 석탄 수출국인 인도네시아와 호주가 이미 생산 한계에 도달했으며 EU가 러시아산 석탄 수입 금지를 실행한다면 이들도 추가 공급에 대한 수요를 충족시키지 못할 것이라고 내다봤다.

키리아코스 미토타키스 그리스 총리는 러시아 침공 이후 가스 의존도를 줄이기 위해 임시 조치로 향후 2년 동안 석탄 채굴을 확대할 것이라고 밝혔다.

◇ 해운 업계 분석가 “러시아산 석탄 수입 금지, 운송 부문에 일시적으로 긍정적 효과”

반면 유럽의 러시아산 석탄 수입 금지 조처가 시장에 일시적으로 긍정적인 영향을 미칠 것이라는 시각도 있다.

해운 컨설턴트 회사인 MSI의 건화물 분석가인 알렉스 스튜어트-그럼바는 “유럽이 더 먼 곳에서 석탄을 수입해야 하는 것은 장거리 석탄 무역 항로에 있는 파나막스와 케이프사이즈 벌크선의 운송 부문에 긍정적인 효과를 가져올 것”이라고 말했다.

그는 이어 “무역 패턴의 초기 혼란은 건화물 시장에 긍정적인 영향을 미칠 것”이라면서도 “궁극적으로 세계 석탄 가격을 상승시켜 중국과 인도가 국내에서 더 많은 석탄을 생산하도록 장려할 것”이라고 덧붙였다.

(서울=뉴스1)