관세자유지역으로 지정되면 각종 물동량의 통관 절차가 간소화돼 ‘중계무역’이 자유롭게 이루어지고 국내외 물류회사의 진출도 잇따를 것으로 보인다.
특히 관세자유지역 지정은 송도신도시, 영종도, 서북부매립지 등 경제자유구역 지정과 맞물리면서 시너지 효과를 낼 것으로 기대된다.
▽기대효과〓한중(韓中) 컨테이너 정기항로 개설이 활기를 띠면서 컨테이너 화물이 크게 늘어날 것으로 예상된다.
인천발전연구원은 최근 보고서에서 인천항이 2006년 114만4000TEU(1TEU는 20피트짜리 컨테이너 1대분), 2011년 320만TEU, 2015년 405만TEU를 처리하는 등 물동량이 크게 증가할 것으로 전망했다.
관세자유지역은 관세법상 외국에 준하는 지역이어서 관세나 부가세 등 각종 간접세가 면제된다. 또 외국인 투자기업에 대해 법인세, 토지임대료 등의 감면 혜택이 주어지기 때문에 외자유치가 봇물을 이룰 전망이다.
외국 선사들이 가공하지 않은 상태의 원자재를 들여와 관세자유지역 내 제조업체에서 임가공 작업을 거쳐 제3국으로 수출하는 효과도 기대된다. 아울러 중국과 미국을 오가는 등 제3국간 컨테이너 화물인 ‘환적 화물’도 대거 인천항에 몰릴 것으로 보인다.
▽투자 희망기업 봇물〓글로벌 항만업체인 싱가포르 PSA사는 국내 합작법인인 인천컨테이너터미널사를 통해 컨테이너터미널에 대한 투자 의사를 밝혔다.
스위스에서 건축용 자재를 생산하는 H사는 관세자유지역 입주를 희망한다는 제안서를 보내왔다. 관세자유지역에 660㎡의 창고시설과 물류단지를 짓고 물품들을 수입한 뒤 간단한 조립과 검사, 포장과정을 거쳐 국내 판매와 제3국으로 수출하겠다는 것.
이밖에 ㈜한진 등 11개 하역업체와 4부두 배후단지에 들어올 SK글로벌 등 물류 및 임가공 10개 업체도 이 곳에 터를 잡을 계획이다.
대한통운 인천지사 조희수(趙喜洙) 항만운영팀 과장은 “간접세가 면제되기 때문에 하역업체들이 구식 장비를 처분하고 새 장비를 구입하는 등 인천항 현대화 사업이 가속화 할 것”이라고 말했다.
▽향후 일정〓인천시와 인천지방해양수산청은 내년 말까지 4부두 인접 배후부지 통제 시설과 도로포장을 마무리하는 등 관세자유지역 운영에 필요한 관련 사업을 앞당겨 시행할 방침이다.
내년 3월에는 관세자유지역을 홍보하고 투자를 유치하기 위한 ‘해외 로드쇼’에 나선다. 중국 러시아 일본 등 인접 국가 항만관계자들을 초청해 상호 협력과 정보 교환을 위한 심포지엄도 열 예정이다.
관세자유지역 내 항만과 배후지의 물동량을 효율적으로 통합 관리하기 위해 ‘물류통합정보시스템’도 2005년까지 구축할 계획이다.
인천발전연구원은 “2011년까지 2만2462명의 고용 창출효과가 생기는 등 지역경제 활성화에 큰 도움이 될 것”이라고 전망했다.
차준호기자 run-juno@donga.com
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