[경의선복원]야당 ＂北철로 기반약해 속도 못낸다＂

한나라당이 19일 경의선의 경제성을 문제삼고 나섰다.

목요상(睦堯相)정책위의장은 주요 당직자회의에서 “정부와 여당은 경의선 복원으로 당장 ‘철(鐵)의 실크로드’가 열릴 것처럼 말하고 있지만 개성∼신의주 구간만 해도 철로 기반이 약해 최고 시속 40㎞ 이상을 달릴 수 없다”고 주장했다. 그는 “경의선 북한구간을 우리 철도 수준으로 끌어올리기 위해서는 최소 8000억원에서 2조원까지 들어간다는 말까지 있다”며 “이제 국민을 더 이상 속여서는 안된다”고 목소리를 높였다.

이한구(李漢久)제2정책조정위원장은 “화물의 경우 육로 대신 해로를 통해서도 운송할 수 있는 만큼 경제성을 충분히 검토한 뒤 경의선 복원을 결정했어야 했다”며 “철도가 제대로 기능을 발휘하기 위해서는 첨단신호체계 도입이 불가피한데 이 문제 또한 공산국가에 첨단기술 유출을 금지하는 국제조약에 위배될 수 있다”고 말했다.

한나라당은 전날 총재단회의에서도 “정부와 여당은 경의선만 복원되면 철로가 시베리아를 거쳐 유럽까지 이어져 엄청난 달러가 들어올 것처럼 이야기하고 있다”며 “경의선 복원은 차분하고 합리적인 계산에 따라 해야 한다”고 의견을 모았다.

이에 대해 민주당 김현미(金賢美)부대변인은 “야당이 경의선 복원 자체를 드러내 놓고 반대할 수 없으니까 경의선 복원의 의미를 평가절하하기 위해 주먹구구식으로 괜한 트집만 잡고 있다”고 반박했다.

통일부의 한 관계자도 “경의선 복원문제는 장기적인 관점에서 봐야 한다”며 “앞으로 우리가 통일을 지향한다면 경의선 복원에 들어가는 돈은 향후 투자비용을 분산하는 효과도 있다”고 말했다.

<공종식기자>kong@donga.com