“미세먼지 심한 날 대로변 피하는게 상책”

수도권 비상저감조치 시행한 날… 직접 측정기 들고 도심 다녀보니

10일 서울 종로구 광화문광장에서 바라본 광화문이 뿌연 먼지에 가려 있다. 중국발 미세먼지의 영향으로 이날 오후 중부지방의 초미세먼지 농도는 매우 나쁨까지 올라갔다. 김재명 기자 base@donga.com

“구청에 물건 납품하러 온 건데 주차장에 차도 못 대니, 어떻게 일을 하란 말이죠?”

10일 서울 마포구청 주차장 앞에 차를 잠시 세운 화물차 운전자가 하소연했다. 올겨울 첫 미세먼지 비상저감조치를 시행하면서 공공기관 주차장은 폐쇄됐다. 이날 서울과 인천, 경기는 배출가스 5등급 차량의 운행을 제한하고 어길 경우 과태료 10만 원을 부과했다. 서울시는 이날 정오까지 5등급 차량 1만12대가 통행했고 그중 단속 및 과태료 부과 대상인 저감장치 미부착 차량은 4530대라고 밝혔다.

우리나라의 초미세먼지 농도는 이날 오후 급격하게 높아졌다. 오전에 편서풍을 타고 중국 등에서 오염물질이 유입된 데다 대기 정체로 쌓인 미세먼지가 합쳐졌다. 서울 광화문광장에선 청와대 뒤 북악산과 인왕산이 잘 보이지 않았다. 미세먼지와 함께 안개가 짙게 끼자 오전 5시 반경 인천국제공항에는 가시거리 400m 이하인 경우인 저시정 2단계가 발령됐다. 이로 인해 여객기 22편이 결항했고 41편은 회항했으며 196편은 도착이 지연됐다.

이날 오후 10시 m³당 일평균 농도는 서울 70μg(마이크로그램·1μg은 100만분의 1g), 경기 73μg, 인천 65μg으로 모두 ‘나쁨’(36∼75μg)이었다. 경기 부천시 내동은 199μg, 서울 강서구는 144μg까지 치솟았다. 오후엔 인천 서울 충남 경기 대구에 초미세먼지 주의보가 발령됐다. 초미세먼지 주의보는 m³당 75μg 이상 농도가 2시간 이상 지속될 때 발령된다.

중국보다 대기 질이 나쁜 때도 있었다. 세계 주요 도시 대기 질 자료를 공개하는 웹사이트 ‘에어비주얼(AirVisual)’에 따르면 오후 1시경 인천의 대기질지수(AQI)는 275로 5위였다. 같은 시간 중국 베이징(257)은 6위, 청두(207)는 7위였다.

바람이 잠잠하고 비가 내려 습도가 높았던 대기 상태가 초미세먼지 2차 생성을 부추겼다. 김순태 아주대 환경안전공학과 교수는 “공기 중 오염물질이 활발히 섞이며 새로운 초미세먼지를 만들어내기에 좋은 조건”이라고 설명했다.

초미세먼지 고농도 현상이 일어나면 실외에선 피할 곳이 별로 없다. 전문가들은 “대로변을 특히 주의하라”고 조언한다. 도로는 수도권 미세먼지 최대 발생지로 경유차에서 발생하는 초미세먼지만 26%를 차지한다. 차 배기가스와 마모된 타이어, 콘크리트 조각 등이 혼재돼 유해한 환경이 된다. 임영욱 연세대 환경공해연구소 부소장은 “병원과 아파트, 학교 등이 모두 도로에 밀접해 있는 상황에선 도로 관리가 첫 번째 미세먼지 대응이 될 수 있다”고 설명했다.

실제 이날 오전 동아일보 기자가 서울 종로구 종로3길에서 측정한 초미세먼지 농도는 무려 352μg에 달했다. 반면 도로 안쪽 건물을 지나 청계천에서 재니 321μg으로 약 30μg이 떨어졌다. 취재진이 사용한 측정기는 미국 TSI사의 ‘더스트 트랙 8530’으로 한국환경공단 등 정부기관이 사용하는 것과 동일하다. 비가 내린 이날처럼 습도가 높을 경우 수치가 과잉 측정될 수 있지만 경향성을 파악하기엔 지장이 없다. 도로와 밀접한 종로 큰길가 1층 카페도 문이 열렸다가 닫힐 때 50∼60μg의 농도차를 보였다.

11일에는 비상저감조치 대상 지역이 늘어난다. 전날부터 시행된 서울 경기 인천 충북 외에 부산 대구 충남 세종 강원영서가 추가돼 전국 9개 시도로 확대된다. 관련 조례 시행을 앞두고 있는 대구와 충북을 제외한 7개 시도에서는 5등급 차량 운행이 제한된다.

강은지 kej09@donga.com·구특교·김하경 기자