다임러, 중국 공략 위한 양산형 전기차 ‘덴자’ 공개

사진=다임러, BYD오토

다임러그룹과 중국 전기자동차 전문 생산업체 BYD오토의 합작 5인승 전기자동차 ‘덴자(Denza)’가 ‘2014 베이징모터쇼’에서 최초로 공개됐다.

덴자는 다임러그룹의 차량 생산 기술과 BYD의 배터리 기술이 만나 완성됐다.

다임러그룹 연구개발 책임자 토마스 베버(Thomas Weber)는 이 차를 “다임러그룹이 독일 외 국가에서 개발한 최초의 완성차로 중국시장에서 다임러그룹의 전기자동차 전략을 위한 중요한 기둥이 되는 모델”이라고 설명했다,

덴자는 전기로만 동력을 얻어 최고출력 115마력, 최대토크 28.8kg.m를 발휘한다. 안전최고속도는 150km/h며 완충 시 최대 300km까지 달릴 수 있다. 다임러그룹은 “중국 소비자들의 하루 평균 운전 거리가 50~80km인 것을 감안하면 일주일에 두 번 정도만 충전하면 된다”는 분석을 내놓기도 했다.

차체는 전장 4642mm, 전폭 1642mm, 전고 1642mm며 휠베이스는 2880mm다. 배터리 충전 시간은 일반 가정과 배터리 충전소에서 각각 32시간, 15시간이 걸린다. 트렁크 공간은 460리터다.

실내는 두 가지 버전으로 나뉘어 꾸몄다. 라이프스타일(Lifestyle) 버전은 18인치 경량화 합금바퀴를 채용했고 가죽과 8인치 터치스크린을 탑재했다. 이그제큐티브(Executive) 버전은 하만카든 사운드시스템(Harman-Kardon-Soundsystem)과 제논 라이트, 내비게이션 등을 가졌다.

덴자는 올해 9월 중국에서만 출시될 예정이며 가격은 3만5963 달러(약 6200만 원)에서 시작한다.

외신들은 “중국은 2020년까지 전기차 500만 대 달성 및 현지에서 개발된 전기차에 보조금을 지급한다는 계획을 발표한 바 있다”면서 “2010년부터는 전기차 구매자에게 약 1000만 원에서 최대 2000만 원의 정부보조금을 지급하는 정책을 펴고 있다”고 전했다. 따라서 이 차량의 실제 구매가격은 더욱 낮아질 수도 있을 것으로 전망된다.

박주현 동아닷컴 인턴기자 wjdwofjqm@naver.com