기아自 공기업형태 운영…産銀，週內 법정관리 신청

정부는 기아자동차의 산업은행 대출금 3천2억원을 자본금으로 바꿔 기아자동차를 공기업 형태로 운영하고 다음 정권에서 제삼자에게 매각하기로 했다. 이에 따라 산은은 금주중 채권금융단과 공동으로 기아자동차의 법정관리를 신청한 뒤 4천억원 이상의 협조융자를 제공키로 했다. 정부와 채권단은 또 기아계열 아시아자동차를 광주에 공장을 두는 조건으로 법정관리 개시 즉시 제삼자에 매각을 추진키로 했다. 한편 기아계열사 노조들은 이날 정부 결정에 반발해 무기한 파업에 돌입, 기아자동차와 아시아자동차의 가동이 전면 중단됐다. 그룹 경영진도 법정관리 저지투쟁을 선언했다. 강경식(姜慶植)부총리 겸 재정경제원장관은 22일 오전 과천 정부청사에서 기자회견을 갖고 법정관리를 통한 기아사태 정상화방안을 발표했다. 강부총리는 『기아사태가 장기화할 경우 협력업체의 자금난 가중, 임금체불로 인한 근로자의 직장이탈 등으로 기아자동차의 정상화가 불가능한 시점에 이르기 때문에 정부가 개입하게 됐다』고 밝혔다. 재경원은 기아자동차와 아시아자동차의 기존 경영진을 교체하되 법정관리인은 법원과의 협의를 통해 회사 내부인사를 선임키로 했다. 기아특수강 등 나머지 계열사들은 화의나 법정관리 하에서 채권단의 결정에 운명이 일임된다. 기아그룹 채권금융단도 이날 오후 긴급회의를 갖고 산업은행 등 10개 주요 채권은행이 금주중 기아차 등 2개사에 대해 법정관리를 신청하고 재산보전처분이 나오는 대로 필요한 운전자금 등을 여신비율에 따라 분담 지원키로 했다. 김영태(金英泰)산은총재는 『법정관리 개시 후 기아자동차의 인수 희망자가 나타나면 제삼자인수를 추진하겠다』고 말했다. 그런 가운데 대우그룹은 아시아자동차 인수 추진의사를 공식 표명했다. 〈이강운·임규진기자〉