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입력 2001년 4월 26일 01시 24분
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노조측은 그동안 고수했던 12.7% 임금인상안 대신 9% 인상안을 수정제시했으나 사측은 “정부가 내놓은 지원책으로는 임금인상이 불가능하다”며 팽팽하게 맞섰다.
이에 앞서 정부는 이날 버스업체 지원을 위한 관계부처회의를 열어 일단 연말까지 교통세를 재원으로 1000억원을 마련해 700억원은 보조금으로, 300억원은 구조조정을 위한 융자금으로 전국의 버스업체에 지원키로 결정한 것으로 알려졌다.
이와 관련, 버스조합의 한 관계자는 “지원금 700억원 중 서울지역의 배분액은 175억원에 불과하다”며 “이 돈을 경영난 해소에 쓰지 않고 임금을 올리는데만 사용하더라도 노조측 요구의 절반도 들어줄 수 없을 것”이라고 지적했다.
노조 관계자는 “회사측과 입장 차이가 크기 때문에 극적 타결은 힘들다”며 “당초 계획대로 27일 오전 4시부터 전면 파업에 돌입할 것”이라고 말했다.
버스조합 관계자는 “노조파업과 관계없이 5월 1일부터 차량 30% 감축 운행을 강행하겠다”고 밝혔다.
한편 서울시는 시내버스의 파업이 불가피할 것으로 보고 시차제 출근, 지하철 연장운행 등의 비상수송 대책을 마련했다.
<정연욱기자>jyw11@donga.com