하지만 주요 외국계 신용카드사들은 “그런 사실이 없다”고 반박해 논란이 일고 있다.
이날 금융감독원 고위관계자는 “일부 외국계 신용카드사가 지난해 12월 ‘LG카드가 부도 처리되면 국내 제휴카드의 해외 사용을 중단시킬 수 있다’는 우려를 표명했다”고 말했다. 국내 신용카드사들은 해외에 자체 가맹점을 갖고 있지 않아 외국계 제휴사의 협조 없이 외국에서 신용카드를 사용하는 것은 사실상 불가능하다.
이 고위관계자는 또 “(LG카드 부도로 다른 신용카드사의 경영이 악화되면) 다른 카드사가 발급한 신용카드 이용에도 악영향을 미칠 수 있다”며 “특히 파장이 확산되면 국내 가맹점들의 카드 거부로도 이어질 수 있다”고 덧붙였다.
재정경제부의 한 당국자도 “이 같은 움직임이 있었다는 사실을 금감원에서 전달받았다”고 말했다.
이에 대해 비자카드 관계자는 “금융당국에 LG카드가 발급한 신용카드에 대해 해외 사용을 제한하겠다고 언급한 적이 없다”며 “특히 LG카드 이외의 신용카드사에 대해 이 같은 조치를 취한다는 것은 계약관계상 불가능하다”고 해명했다.
마스타카드측도 “현재로선 이 같은 조치를 검토하고 있지 않다”고 설명했다.
한편 산업은행을 중심으로 한 LG카드 공동관리 방안은 LG카드의 자금난이 현실화되는 7일에야 결론이 날 것으로 보인다.
국민은행 등 채권은행들은 산은의 LG카드 출자 지분을 33%까지 늘려야 한다고 요구한 반면 정부는 “24% 이상은 곤란하다”고 맞서 이날도 타협점을 찾지 못했다.
채권단의 공동관리안에 반대해 온 국민은행은 5일 경영협의회를 열어 이 문제를 다시 논의했으나 결론을 내리지 못했다.
이 은행의 고위 임원은 “위탁경영을 할 산은이 LG카드 지분을 더 높이지 않으면 경영 정상화를 장담할 수 없다”며 “금융시장에서는 산은이 LG카드 지분을 최소한 33% 이상으로 높여야 하는 것으로 보고 있다”고 강조했다.
반면 이정재(李晶載) 금융감독위원장은 이날 기자간담회에서 “LG카드가 청산될 경우 금융시스템 전체에 악영향을 미칠 것이라는 점을 채권금융회사들도 공감하고 있다”며 “6일 중 결론이 나기를 바란다”고 말했다. 이에 따라 정부가 파국을 막기 위해 산은의 LG카드 지분분담 비율을 현재 19%에서 좀 더 늘리는 방향으로 방침을 바꿀 가능성도 점쳐지고 있다. LG카드는 5일 오후 현금서비스 중단 사태가 우려됐으나 3000억원어치의 자산유동화증권(ABS) 정산(精算)을 7일로 연기해 일단 위기를 넘겼다.
고기정기자 koh@donga.com
배극인기자 bae2150@donga.com
박현진기자 witness@donga.com
댓글 0