정치권，「삼성車 빅딜」파장에 당혹

정치권이 삼성자동차의 빅딜문제로 악화일로를 걷고 있는 부산지역 민심 때문에 고심하고 있다.

부산 경남지역을 주요 지지기반으로 하고 있는 한나라당은 부산시의회 시민단체들과 연대, 삼성자동차 빅딜반대운동에 나서려는 움직임까지 보이고 있다. 이회창(李會昌)총재는 최근 부산시의회 의장을 포함한 이 지역대표들을 만나 부산경제의 어려움을 들은데 이어 중앙당차원에서 현지에 조사단을 파견하는 방안도 검토하고 있다.

특히 부산지역 의원들은 대부분 지난 총선 선거운동에서 삼성자동차유치를 자신들의 ‘치적’으로 내건 만큼 삼성자동차가 빅딜대상에 포함된 것에 대해 당혹스러워하고 있다는 후문.

신상우(辛相佑)국회부의장 등 부산출신 의원들은 최근 김종필(金鍾泌)총리와 박태영(朴泰榮)산업자원부장관을 만나 빅딜이 이뤄지더라도 근로자고용승계와 대우의 삼성측 투자계획이행 등이 이뤄져야 한다고 요청했다.

여권은 김영삼(金泳三)전대통령 경제청문회 증언추진 문제에 이어 삼성자동차 문제까지 겹치자 곤혹스러워하는 표정이 역력하다.

부산출신인 국민회의 서석재(徐錫宰)김운환 노무현(盧武鉉) 자민련 김동주(金東周)의원들이 중심이 돼 후유증을 최소화하기위해 노력하고 있다. 이들은 곧 김우중(金宇中)대우그룹회장을 만나 삼성자동차 종업원 및 협력업체직원들의 고용승계유지 등을 요청할 방침이다.

그러나 여당으로서 구조조정이라는 경제운용의 큰 틀에 대해 내놓고 반대하기가 힘든데다 정부가 사용할 수 있는 정책수단이 제한적인 만큼 부산시민들을 만족시킬만한 대책을 내놓지는 못하고 있는 형편.

한편 여권은 최근 한나라당 일부 의원들이 삼성자동차빅딜을 ‘정부개입’이라고 하면서 정치쟁점화하려는 움직임에 대해서는 시시비비를 가려야 한다는 입장이다.

국민회의 김원길(金元吉)정책위의장은 “이는 삼성과 대우가 자신들의 생존을 위해 스스로 결정한 일”이라며 “매년 1조원의 적자가 발생하는 상황에서 삼성이 삼성자동차를 계속 끌고갔다면 오히려 부산경제에 큰 짐이 됐을 것”이라고 반박했다.

〈공종식기자〉kong@donga.com