지치면 쉬어가고… 막히면 돌아가고

추석연휴를 이틀 앞둔 24일 오후부터 귀성객들이 전국 버스터미널과 철도역 등으로 몰려들면서 한가위 민족 대이동이 본격적으로 시작됐다.

그러나 연휴가 예년 추석보다 상대적으로 길어 교통량이 분산될 것으로 예상되는 가운데 이날 주요 고속도로는 비교적 원활한 교통소통을 보였다. 이날 전국에서 도로를 이용해 이동한 차량은 약 330만대로 추정됐으며 수도권에서는 약 31만대의 귀성 차량이 빠져나갔다.

한국도로공사 관계자는 “연휴가 길고 주5일 근무제가 실시됨에 따라 토요일인 25일 귀성차량이 가장 많을 것으로 보인다”고 전망했다.

인터넷 등을 통해 예매를 실시한 철도는 전 좌석이 모두 매진돼 서울역에는 승차권을 교환하기 위한 예매자들로 붐볐다.

한편 건설교통부와 한국도로공사는 24일 귀성객들에게 출발 전 미리 어떤 우회도로를 이용할 수 있을지 잘 살핀 뒤 이를 활용해 달라고 당부했다.

▽경부·중부고속도로 우회 방법=대구 경북지역으로 가는 귀성객들은 경부와 중부고속도로, 그리고 영동고속도로를 경유(만종분기점)해 중앙고속도로를 이용하는 방법 등 선택 폭이 넓은 편.

또 중부내륙고속도로를 이용해 충주까지 간 다음 국도 36호선을 이용해 중앙고속도로를 이용하거나 충주에서 국도 3호선을 이용하면 다시 중부내륙고속도로(북상주∼구미)를 이용할 수 있다.

국도를 이용할 때에는 서울 잠실에서 성남∼광주∼이천∼장호원∼충주∼문경∼상주를 지나 경부고속도로 김천나들목(IC)과 연결되는 국도 3호선을 이용하는 방법도 있다.

대구권 귀성차량은 경부고속도로뿐만 아니라 중부내륙고속도로와 중앙고속도로 및 국도를 적절히 이용하는 게 유리하다. 경부고속도로를 타고 가다 대전 비룡분기점에서 나가 통영∼대전 고속도로를 타고 무주에서 국도 30호선을 이용하는 방법과 함양분기점까지 가서 88고속도로를 이용하는 방법도 있다.

▽서해안고속도로 우회 방법=서해안고속도로 시작 지점부터 매송∼당진∼서산까지는 특히 정체가 우려되는 구간. 이를 피하려면 제2경인고속도로 신천IC, 영동고속도로 서안산IC, 서해안고속도로 매송IC에서 고속도로를 벗어나 국도 39호선을 이용하는 방법도 있다.

매송, 비봉을 거쳐 평택∼안성 고속도로 청북IC로 진입해 서해안고속도로 쪽으로 가거나 아산까지 가서 국도 34호선을 이용해 서해안고속도로 당진IC로 진입할 수도 있다.

또 서해안고속도로와 경부고속도로를 연결하는 평택∼안성 고속도로가 개통됐기 때문에 교통상황에 따라 경부고속도로를 이용하다 서해안고속도로로 옮기는 방법도 생각할 수 있다.

이완배기자 roryrery@donga.com

유재동기자 jarrett@donga.com

교통정체예상구간 및 우회도로 안내
귀성객 이동로	교통체증 예상지역	우 회 도 로
수원∼용인∼이천(국도42호선)	수원IC∼신갈(1.2km)	수원(국도42)→경희대(지방도343)→한국민속촌(지방도343)→용인정신병원고개(국도42): 4.0km
마석∼청평∼가평∼춘천(국도46)	마치터널∼청평(15.0km)	1)서울(국도46)→마석(지방도362)→현리(국도37)→청평(국도46): 30.0km2)서울(국도46)→금곡(국지도86)→진접(국도47)→서파(국도37)→청평 (국도46) : 44.0km
홍천∼양양(국도44)	홍천∼인제∼양양(109.8km)	1)홍천.구성포(국도56)→춘천(국도46)→양구(국도31)→원통(국도44) →양양 : 194.2km2) 홍천.구성포(국도56)→창촌(국도56)→양양 : 111.8km
영동고속도로(신갈∼원주∼강릉)	호법∼문막∼원주∼새말IC(65.3km)	이천(국도42)→여주(국도42)→원주(국도42)→새말 : 106km
영암∼남평(국도1, 23)	나주시	대신(국도13)→나주, 세지(지방도819)→오봉, 봉황(국도23, 국지도55)→남평(국도1) : 19.0km
가산∼대구(국도5)	동명∼대구(10.0km)	동명(팔공산순환도로)→ 대구: 20.0km
왜관∼대구∼가산 (국도 4, 5)	왜관∼대구(23.0km)	왜관(국도4)→가산(국지도79)→대구 : 38.2km
마산∼서마산IC(국도2)	진동∼서마산IC(19.4km)	진동(국도79)→함안IC(고속국도10)→서마산IC : 40.8km
자료:건설교통부