사고위험 높은 도로 631km 손본다

2020년까지 9조3000억 투입… 영동고속도로 동이천IC 신설

2020년까지 전국의 국도와 국가지원지방도(국지도)의 급곡선과 급경사 등 사고 위험 구간 631km가 손질된다. 교통량이 많은 342km 구간엔 도로가 새로 놓이거나 확장된다.

국토교통부는 이 같은 내용의 ‘제4차 국도·국지도 5개년(2016∼2020년) 계획’을 수립하고 9조3000억 원을 들여 119개 사업을 시행하겠다고 2일 밝혔다. 국도는 신설·확장 23개, 개량 47개 등 총 70개 사업이 포함됐다. 국지도는 신설·확장 13개, 개량 30개 등 43개 사업이 진행된다. 국도 대체 우회도로를 새로 짓는 6개 사업도 추진된다.

이번 5개년 계획은 대규모 도로 신설보다는 안전성을 높이기 위한 시설 개량에 초점을 맞췄다. 사고 위험 구간에서 교통사고 발생 건수를 줄이기 위한 시설 개량에만 4조7000억 원이 투입된다.

지역 경제 활성화를 위해 4차로 이상 국도 비율을 56%에서 60%까지 높이는 등 국도 신설·확장에도 2조6000억 원을 투자한다. 단절 구간을 연결하는 등 적은 비용으로 큰 효과를 낼 수 있는 사업도 추진된다. 영동고속도로와 국도 3호선을 연결하는 나들목(동이천 나들목)을 설치해 불편을 줄이고, 단절 구간인 울산 청량∼옥동 구간을 연결해 우회 구간을 5.8km에서 1.6km로 단축할 계획이다.

지역별 숙원사업도 반영했다. 수도권의 경우 경기도계∼인천 마전 도로 신설·확장으로 경기 고양∼인천의 통행 거리가 5.3km 단축된다. 상습 정체 구간인 누산 나들목∼제촌(2.0km), 화성우정∼향남(8.0km) 구간도 확장할 계획이다.

강원권에서는 춘천∼화천 19.4km 구간의 시설을 개량해 교통사고 위험 구간을 개선하는 사업이 추진된다. 원주 신림∼판부 국도 13.2km가 4차로로 확장돼 충북과 강원 남부 사이의 이동이 원활해질 것으로 보인다.

충청권의 경우 청주∼제천 44.2km 구간에서 4차로를 신설·확장하는 충청내륙도로가 대표적인 사업이다. 천안 직산∼부성(2.8km) 구간의 6차로 확장도 추진된다. 전라권은 서해안 및 변산반도 접근성 개선을 위해 부안∼흥덕 도로(25.5km)가 4차로로 확장된다. 경상권은 포항∼안동 구간 57.3km 차로 확장, 급곡선·급경사 도로 개선을 위한 와룡∼법전(국도 35호선), 청도∼밀양 시설 개량 사업 등이 반영됐다.

국토부 관계자는 “사업이 계획대로 추진되면 사고 위험 구간의 사고 발생률이 약 14.8% 감소하고 509km 구간의 혼잡이 줄어들 것”이라며 “사업을 최대한 조기에 착공할 수 있도록 노력할 것”이라고 밝혔다.

김재영 기자 redfoot@donga.com