GM대우차 장기발전 기본합의서 체결

GM, 산은에 우선주 상환 보장

GM대우자동차의 모기업인 미국 제너럴모터스(GM)와 산업은행은 8일 팀 리 GM 해외사업부문 사장과 민유성 산은금융그룹 회장이 참석한 가운데 서울 영등포구 여의도동 산은 본점에서 GM대우차의 장기 발전을 위한 기본합의서를 체결했다. 이로써 1년 넘게 끌어온 GM과 산은 간 줄다리기도 일단락됐다.

양측은 GM과 GM대우차 간 비용분담협정(CSA)을 개정하고, GM대우차 이사회에서 산은의 의결권을 늘리며 산은 등이 보유한 우선주를 GM대우차가 상환하지 못할 경우 이를 GM 본사가 대신 갚아주기로 합의했다. CSA 개정으로 GM대우차는 GM과 결별하게 되더라도 GM에 로열티를 내지 않고 무상으로 지금껏 생산해온 차량을 계속 만들 수 있게 됐으며, GM은 우선주 상환을 보장함으로써 GM대우차의 경영에 책임을 지겠다는 뜻을 확실히 했다.

그러나 이는 당초 산은이 ‘GM대우차가 독자 생존할 수 있는 기반을 마련하겠다’며 요구했던 것에 비하면 크게 물러난 결과라는 게 대체적인 평가다. 산은이 내걸었던 3대 요구사항 중 장기 생산물량 보장은 받아들여지지 않았으며 최고재무책임자(CFO) 공동선임 문제는 ‘GM대우차의 경영을 살피고 협의할 수 있는 사람을 산은에서 파견한다’는 정도로 마무리된 것으로 전해졌다.

중·소형 차량에 대한 기술소유권 이전 요구는 CSA 개정으로 일부 취지가 반영된 정도다. GM대우차 관계자는 “현재 연구개발이나 생산 시스템, 소유권 문제가 CSA의 개정으로 달라지는 것은 없다”며 “‘이혼해도 내 가구는 내가 쓰겠다’고 주장하는 아내의 요구를 이혼할 생각이 없는 남편이 받아들인 셈”이라고 말했다. 김영기 산은 수석부행장도 이날 기자회견에서 “GM이 한국에서 철수할 수 있다는 우려가 컸지만 이번 협상에서 보니 그런 의지는 없는 걸로 보인다”며 “철수 의지가 있다면 이런 협약을 맺지 못한다”고 말했다.

한편 GM과 산은은 GM대우차 주주총회에서의 비토권 지분을 낮추고 산은이 이사회에 파견하는 이사도 1명에서 3명으로 늘려 지난해 유상증자 참여 거부 이후 줄어든 산은의 주주권을 일부 회복시켰다. GM대우차 측은 “한국 시장을 존중하고 한국에서 사업을 계속하겠다는 의지를 보여준 것”이라고 설명했다.

장강명 기자 tesomiom@donga.com

문병기 기자 weappon@donga.com