정부 ＂현대건설 워크아웃 경고＂…현대 자구안 발표연기

한때 해결 기미를 보이던 현대 사태는 수습방안을 둘러싸고 금융당국과 현대그룹이 다시 큰 견해차를 보임에 따라 ‘벼랑끝 대치 상태’에 빠졌다.

정부는 특히 “현대측이 시장이 수용할 만한 결단을 내리지 않으면 현대건설의 워크아웃(기업개선작업)이나 법정관리도 불사하겠다”는 입장을 정리해 사태진전에 따라서는 상당한 파장이 예상된다.

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금융감독원 고위관계자는 6일 “정부는 이미 현대건설의 워크아웃 계획을 짜 놓은 상태”라며 “만약 현대가 약 2주 내에 정부와 채권단의 요구에 성의있는 대응책을 내놓지 않을 경우 가혹한 자구책과 경영진 문책이 뒤따르는 워크아웃이나 법정관리에 들어갈 것”이라고 밝혔다. 금감원은 현대측에 △정주영(鄭周永)전현대명예회장이 보유한 현대자동차 지분 9.1%중 6.1%를 실질적으로 처분하고 △현대건설이 보유한 현대상선 등 다른 현대 계열사의 주식을 모두 매각하며 △이익치(李益治)현대증권회장 등 ‘가신그룹’의 퇴진을 요구했다.

이에 대해 현대 관계자는 “현대차 계열분리안에 대해서는 정부와 상당 수준 합의에 도달했지만 현대건설이 보유한 현대상선 지분(23.86%) 매각과 일부 경영진 퇴진에 대해서는 정부와 입장이 크게 다르다”고 밝혔다.

이 관계자는 특히 “현대건설이 보유한 현대중공업 고려산업개발 현대강관 현대정유 지분을 순차적으로 팔 수는 있으나 현대상선 주식매각은 수용하기 힘들다”며 “현대그룹 지분구조상 현대건설의 현대상선 지분매각 요구는 사실상 현대그룹을 해체하라는 말과 같다”며 받아들일 수 없다는 입장을 분명히 했다.

현대는 금융당국과의 갈등이 심각해짐에 따라 그룹측의 수습대책 발표시기를 빨라도 9일 이후로 연기했다. 또 정몽헌(鄭夢憲)현대아산 이사회 회장의 귀국시기도 상당기간 늦춰질 것으로 알려졌다.

<이병기·최영해기자>eye@donga.com