채권단 빅딜안 거부…재계 비상

채권금융기관이 5대그룹의 구조조정안을 받아들이지 않고 다시 짜라고 요구하면서 ‘대규모 사업교환(빅딜)이 무산된 업종은 기업개선작업(워크아웃) 대상으로 삼겠다’는 입장을 재확인함에 따라 재계에 비상이 걸렸다.

주채권은행의 여신담당임원을 중심으로 구성된 사업구조조정위원회는 27일 항공 철도차량 석유화학 등 3개 업종의 구조조정안을 대폭 수정하도록 채권단과 해당기업에 요구했다. 정유는 외자유치를 전제로 승인했다.

전경련은 이번 주에 5대그룹 구조조정본부장 회의를 열고 채권단의 빅딜안 수정요구에 대한 대책을 논의할 예정이다.

▼항공〓채권단 전원이 사업전망이 전무하다고 일치된 의견을 냈다. 신설 회사가 적정한 자산과 인력을 갖춰야 외자도입이 가능하다고 결론지었다. 그후에나 금융지원 여부를 다시 검토할 수 있다는 입장이다.

▼철도차량〓기술력은 있지만 과잉설비 해소방안이 없다는 것이 위원회의 판단이다. 설비 20% 감축은 부동산 매각 뿐이고 인력 10% 감원은 2백명 정도에 불과하다는 평가. 고속철도와 지하철 등 사회간접자본(SOC)건설 연기에 따른 수요추정에 근거해 과잉설비 해소안을 새로 작성해 오라는 위원회의 주문이다.

▼석유화학〓현대와 삼성을 합쳐 작년말 부채 6조원, 매출 1조7천억원이고 올 매출은 2조8천억원 정도. 3천5백억원 지원요구는 다른 업체가 형평성을 문제삼을 수 있다. 워크아웃을 신청할 수밖에 없다는 채권단의 예상.

▼반도체 등 다른 업종〓오호근(吳浩根)위원장은 “4개 업종에 대한 판정결과를 보면 곧 제출될 발전설비와 선박용엔진 반도체 구조조정안에 대한 채권단의 입장을 예상할 수 있다”고 말했다.

발전설비와 선박용엔진은 한국중공업이 인수하는 방식이므로 손쉽게 결론이 날 것으로 보인다. 반도체는 현대와 LG의 경영주체 결정이 지연되고 과잉설비 문제가 겹쳐 워크아웃 가능성도 배제할 수 없다.

〈이 진기자〉leej@donga.com