제주항공, 하계부터 日 노선 감축 …안정 위해 日 1등 내려놓는다

뉴스1

도쿄·오사카·후쿠오카 모두 감편 유력…가동시간 감축 이행
사고 이후 신규 취항도 미지수…제주항공 “감편 확정 아냐”

무안국제공항에서 발생한 여객기 참사의 후속 조치로 제주항공이 일본 노선의 운항을 줄인다. 운항 안정성을 높이기 위한 조치이지만, 제주항공의 핵심 노선인 만큼 타격도 불가피할 것으로 보인다.

3일 업계에 따르면 제주항공(089590)은 오는 하계 스케줄(4월~10월)부터 일본 도쿄·오사카·후쿠오카 등 국제선 및 국내선 운항을 감축할 예정이다.

이번 감축은 무안공항에서 발생한 여객기 참사의 후속 조치로 풀이된다. 제주항공은 운항 안정성을 강화하기 위해 항공기 가동시간을 일평균 14시간에서 12시간 48분으로 감축하는 방안을 국토교통부에 제출했다.

제주항공은 도쿄를 주 33회에서 주 14회, 오사카는 21회에서 14회, 후쿠오카도 28회에서 14회로 각각 줄일 예정으로 알려졌다.

이들 일본 노선은 제주항공의 핵심 노선인 만큼 매출 타격이 불가피할 것으로 보인다. 제주항공은 지난해 한일노선에서 상반기에만 191만 3857명을 수송하며 점유율 15.8%로 국적사 1위를 차지했다.

제주항공은 시즈오카, 마쓰야마, 히로시마 등 지방 소도시 노선을 합해 11개 도시에 취항한 상태다. 이는 대형 항공사인 대한항공(16개)과 아시아나항공(11개)에 맞먹는 수치다.

특히 일본 노선은 항공정보포털시스템 기준 지난해 2514만 3112명의 여객 수를 기록해 연간 사상 최대를 경신할 정도로 수요가 많은 노선이다.

게다가 제주항공이 당분간은 신규 노선 개척을 적극적으로 나서기 어렵다는 점에서 일본 노선 감축은 타격이 크다.

지난해 제주항공은 일본·동남아 중심의 노선 포트폴리오에서 차세대 항공기인 보잉 B737-8을 기반으로 중거리 노선인 인도네시아·중앙아시아로 진출할 계획을 세웠다.

인도네시아 발리는 지난해 취항했지만, 중앙아시아는 아직 취항하지 못한 상태다. 제주항공은 인천~우즈베키스탄 타슈켄트 주 4회와 인천~중국 구이린(계림) 주 3회 운수권을 보유 중이다.

이외에도 제주항공은 대양주 및 부산·제주 등 국내선도 운항을 줄일 것으로 전해졌다. 제주항공은 사고 직후 1908편을 감축하면서 일본을 필두로 대양주, 국내선 운항을 연이어 줄였다.

이와 관련 제주항공은 “아직 하계 운항계획이 확정되지 않았기 때문에 감편 계획도 확정이 아니다”고 밝혔다.

(서울=뉴스1)