오세훈, 강남역·광화문·도림천 ‘대심도 빗물터널’ 본격 추진

오세훈 서울시장이 2022 을지연습이 열린 24일 오후 시청에서 민방공 대피 훈련 현황 및 비상시 시민 대피 체계를 청취하고 있다. (서울시 제공) 2022.8.24/뉴스1

오세훈 서울시장이 11년 만에 ‘대심도 빗물터널’을 다시 추진한다.

서울시는 언제 찾아올지 모르는 기상이변에 대비하고 집중호우로부터 안전한 서울을 만들기 위해 ‘대심도 빗물배수시설(빗물터널)’ 사업 시행계획을 수립했다고 12일 밝혔다.

‘대심도 빗물터널’은 지하 40~50m 아래에 큰 터널을 만들어 폭우 시 빗물을 보관하고 하천으로 방류하는 시설이다.

오 시장은 2011년 우면산 일대에 내린 폭우 당시 양천구 신월동을 포함한 7개소에 시간당 100㎜ 이상의 폭우를 감당할 수 있는 ‘대심도 빗물터널’ 구축 계획을 발표했었다.

하지만 고(故) 박원순 전 시장 재임 기간 동안 신월동을 제외한 6개소 설치 계획은 무산됐다.

지난달 8~11일 서울 일부지역에 쏟아진 100년 빈도 이상의 기록적인 폭우가 내면서 오 시장은 침수취약지역 6개소(강남역·광화문·도림천·동작구 사당동·강동구·용산구 일대)에 설치하겠다고 다시 발표했다.

빗물터널이 설치된 신월동에는 이번 강우(시간당 약 60㎜)에도 침수 피해가 발생하지 않았다. 만약 이 시설이 없었으면 600세대가 침수됐을 것으로 시는 분석하고 있다.

서울시 방재성능을 현재 30년 빈도(시간당 최대 95㎜ 처리)에서 50~100년 빈도(시간당 최대 110㎜ 처리)로 상향한다는 목표다.

빈도는 일정 기간 동안 어떤 크기의 호우가 발생할 횟수를 의미한다. 예를 들어 30년 빈도는 재현기간 30년에 한번 올 수 있는 강우 확률을 말한다.

지난달 8~11일 서울 일부지역에 쏟아진 100년 빈도 이상의 기록적인 폭우로 침수 피해가 컸던 강남역?광화문?도림천 일대 3개소부터 추진, 사업 기간을 최소화해 2027년까지 완공할 계획이다.

강남역은 주변보다 10m 이상 낮은 지형으로 인해 폭우가 오면 이 일대로 빗물이 모이는 현상이 발생한다. 시는 강남역~한강 구간에 길이 3.1㎞, 시간당 110㎜ 이상의 폭우를 견디는 규모로 대심도 빗물배수시설 설치를 추진한다.

광화문 일대는 인근 인왕산과 북악산을 타고 흘러내리는 빗물이 집중되는 지역이다. 시는 종로구 효자동~청계천 구간에 길이 3.2㎞, 시간당 100㎜ 이상의 빗물을 처리하는 규모로 설치를 검토한다.

도림천은 타 하천에 비해 폭이 좁아 비가 오면 수위가 빠르게 차고 인근의 관악산의 경사가 가팔라 빗물이 빠르게 흘러 내려오는 특징이 있다.

시는 동작구 신대방역~여의도 구간에 길이 5.2㎞, 시간당 100㎜ 이상의 빗물을 처리하는 규모로 설치할 계획이다.

사업비는 강남역 일대 3500억원, 광화문 일대 2500억원, 도림천 일대 3000억원이다. 국비와 시비를 합쳐 5년간 총 9000억원이 투입된다.

시는 사업의 첫 단계로 구체적 시설 규모를 설정하기 위한 각 사업별 ‘타당성조사 및 기본계획 용역’을 다음달 착수한다. 올 연말부터 내년 상반기까지 용역을 완료하고 2027년까지 설치할 계획이다.

나머지 사당동, 강동구, 용산구 일대 3개소는 2단계 사업으로 분류해 단계별로 추진할 예정이다.

한유석 서울시 물순환안전국장은 “대심도 빗물배수시설은 기후위기 대응을 위해 대규모 침수피해와 인명피해를 최소화할 수 있는 가장 효과적인 방안 중 하나”라며 “시민 안전을 위해 사업을 신속하게 완료할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.

(서울=뉴스1)