[수도권]“수원시민 민원 때문에 미금역 설치협약 중단”

성남시 “번복안되면 신분당선 연장공사 불허”

경기 성남시 분당구 정자역에서 수원시 광교신도시를 연결하는 신분당선 연장선 구간에 미금역을 추가로 설치하는 문제가 심각한 지역 갈등 양상으로 확대될 조짐을 보인다.

▶본보 2월 16일자 A18면 신분당선 연장선 ‘미금역’ 딜레마

일부에서는 성남과 용인 주민들 사이에 폭력사태까지 초래한 2004년 분당∼죽전 연결도로 상황이 재연되는 것 아니냐는 우려까지 낳고 있다. 이재명 성남시장은 9일 기자회견을 열어 “신분당선 연장선 민간사업시행자가 지난달 초 민원을 이유로 협약 중단을 일방적으로 통보했다”며 “수원시민 민원 때문에 성남시의 정당한 요구를 묵살했다”고 주장했다. 이어 이 시장은 “미금역 추가 설치가 확정될 때까지 도로굴착 공공용지 점용 등 관련 인허가를 금지하고 무허가 불법행위에 대해 즉시집행과 이행강제 고발 등 가능한 모든 방법을 동원하겠다”고 덧붙였다.

성남시는 2009년 타당성조사 용역에서 경제성이 확인됐고 주변 지역 교통혼잡을 해소하기 위해 미금역 설치가 반드시 필요하다는 의견이다. 열차 운행시간도 1분가량 더 소요될 것으로 내다봤다. 반면 수원시 광교신도시 및 용인시 수지구 주민들은 운행시간이 늘어난다며 미금역 설치에 반대하고 있다. 특히 연장선 분담금 명목으로 4519억 원을 내는 광교신도시 입주예정자들은 이 문제와 관련해 감사원에 감사청구까지 한 상태다.

이번 갈등은 2004년 성남시 분당구 구미동과 용인시 수지구 죽전동 연결도로 공사 때와 비슷한 양상이다. 당시 두 지역을 잇는 연결도로(280m) 공사 과정에서 마지막 7m 구간을 남겨놓고 분당과 죽전 주민들이 충돌하는 등 심각한 갈등을 벌이다 5개월 만에 개통된 바 있다.

이성호 기자 starsky@donga.com