[지하철 파업대책]경력기관사 동원 정상운행

  • 입력 1997년 7월 8일 20시 11분


서울시와 부산시 지하철노조는 9일 오전4시로 파업을 예고한 가운데 8일 각각 서울시지하철공사와 부산교통공단(지하철)을 상대로 임금인상폭과 해고자복직 등에 대해 협상을 계속했으나 합의점을 찾지 못했다. 서울시지하철 노조측은 △총액기준 10.78% 임금인상 △해고자 19명 전원복직 △노조전임자 증원 등을 요구한 반면 지하철공사측은 당초 임금 4.5% 인상에서 5.0%로 조정하는 안을 제시한 뒤 해고자복직 등은 단체교섭대상이 아니라고 맞섰다. 지하철공사측은 협상이 결렬될 경우 중앙노동위원회에 중재를 신청할 계획이나 노조측은 협상이 결렬되면 즉각 파업에 들어간다는 방침이다. 부산교통공단 노조측도 △임금 총액기준 13.5%인상 △해고자 8명 복직 △직제개편 철회 등을 요구했으나 사측은 총액기준 5%인상 및 해고자복직불가 등 방침을 고수했다. 서울시는 파업에 대비, 비노조원과 간부 등 경력기관사 4백24명을 동원해 지하철을 정상운행토록 하는 등의 「비상교통수송대책」을 세웠다. 시는 또 개인택시 부제 해제, 마을버스 노선 연장운행 등 대책을 강구하고 지하철 역에는 시청 직원과 경찰을 배치해 매표 및 개표업무를 맡기기로 했다. 〈하태원기자·부산〓조용휘기자〉
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