박대출, ‘김포골드라인’ 깜짝 체험…“골병라인 불리는지 느껴”

박대출 국민의힘 정책위의장은 14일 출근길 김포골드라인을 탑승한 뒤 “왜 김포 시민들에게 골병라인이라고 불리고 있는지 온몸으로 느꼈다”고 전했다. 그러면서 전용 셔틀 및 배차 확대, 지하철 5호선 연장, GTX-D 노선 확충 등을 요청했다.

박 의장은 이날 오전 페이스북에 “조금 전 ‘너도 함 타봐라’ 챌린지에 동참했다”며 “출근길 구래역에서 김포공항역까지 가면서 김포골드라인이 왜 김포골병라인이라고 불리고 있는지 온몸으로 느꼈다”고 밝혔다.

박 의장은 “인구 50만을 바라보는 성장 도시에 2량짜리 경전철이 말이 되나”라며 “민주당 정부의 잘못된 수요 예측과 그간 김포 시정을 장악했던 민주당 출신 전임 시장들의 무책임 행정이 빚어낸 결과”라고 비판했다.

그는 지난 2021년 이낙연 전 더불어민주당 대표가 김포골드라인을 탑승해 “양계장 같다”고 말한 점을 들며 “김포 시민들이 ‘닭 취급’ 받을 때 민주당 정부는 무엇을 했는지 묻지 않을 수 없다”고 날을 세웠다.

박 의장은 그러나 “전 정부 탓, 전임 시장 탓만 하며 시간 허비할 수는 없다. 김포시민들이 호흡 곤란 올 정도로 출퇴근 고통에 시달리는 상황을 이대로 둘 수는 없다”고 밝혔다.

이어 “전용 셔틀 확대를 서둘러야 한다”며 서울시에 김포 방면 버스 전용 차선 확대를 요청했다.

정부와 김포시에는 “광역버스와 골드라인 배차 간격 단축을 하루빨리 단축하고, 근본적 대안인 5호선 김포 연장과 GTX-D 노선 확충 등이 조속히 추진될 수 있도록 박차를 가해야 한다”고 당부했다.

그러면서 “황금 들녘을 상징하는 골드라인이 김포 시민들의 쾌적하고 여유로운 교통수단이 될 수 있도록 국민의힘이 김포의힘이 되겠다”고 덧붙였다.

당 관계자에 따르면 박 의장은 이날 오전 7시께 구래역에서 김포골드라인 열차를 타고 종착역인 김포공항역으로 향했다.

사전에 공지되지 않았던 이번 일정은 전날 비공개 의원총회에서 김포골드라인 실태를 살펴볼 필요가 있다는 제안이 나왔고, 박 의장이 이를 받아들여 전격 진행된 것으로 알려졌다.

[서울=뉴시스]