국토교통부가 현대·기아차와 메르세데스 벤츠코리아 등 8개사에서 제작 또는 수입·판매한 22개 차종 71만4720대에서 제작결함이 발견돼 시정조치(리콜)한다고 27일 밝혔다.
국토부에 따르면 현대·기아차에서 제작·판매한 제네시스 G80 등 4개 차종 70만583대는 전자제어 유압장치(HECU) 내부 합선으로 화재가 발생할 가능성이 확인됐다.
또 쏠라티(EU) 158대는 승객 좌석의 고정 불량으로 충돌시 승객 좌석이 이탈될 가능성이 확인돼 우선 시정조치를 진행하되, 추후 시정률 등을 감안해 안전기준 부적합으로 과징금을 부과할 계획이다.
한국지엠에서 수입·판매한 볼트EV 9476대는 고전압 배터리 완충 시 잠재적인 화재 위험성으로 지난해 11월부터 충전율을 90%로 낮추는 임시 시정조치를 실시해 왔다. 이번에는 고전압 배터리 점검 후 이상변화가 있는 배터리는 교체하고 배터리 진단프로그램을 업데이트한다.
르노삼성자동차에서 수입·판매한 MASTER 2065대도 연로공급호스와 실린더 헤드커버의 간섭으로 호스에 마모나 손상이 발생하고, 연료 누유로 화재가 발생할 가능성이 확인돼 시정조치에 들어간다.
메르세데스 벤츠코리아의 GLE 450 4MATIC 등 5개 차종 1177대는 에어컨 응축수 배수 호스 연결부의 조립 불량으로 응축수가 운전석 및 조수석 바닥으로 유출되고, 이로 인한 각종 전기장치의 합선으로 화재 발생 가능성이 확인됐다.
이밖에도 △트래버스 158대(한국지엠) △GLE 250 4MATIC 등 3개 차종 66대(메르세데스 벤츠코리아) △벤자 V6 등 2개 차종 546대(한국도요타자동차) △S1000RR 이륜 차종 133대(BMW코리아) △790 어드벤처 등 2개 이륜 차종 127대(스포츠모터사이클코리아)에서 결함이 발견됐다.
이번 결함시정과 관련해 각 제작사는 자동차 소유자에게 우편 및 휴대전화 문자로 시정방법 등을 알릴 예정이다. 결함시정 전에 소유자가 결함내용을 자비로 수리한 경우에는 비용에 대한 보상을 제작사에 신청할 수 있다.
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