아시아나는 3일 성명을 통해 “건교부가 수년간 신규 노선이 생길 때마다 새로운 기준을 만들어 대한항공에 유리하게 배분해 왔다”며 “이번 중국노선 배분의 불공정성에 대해 적절한 시정 조치가 내려지길 촉구한다”고 밝혔다. 또 “건교부가 2004년 국제항공 정책 방향의 배분 기준을 무시하고 대한항공에 상하이 노선 10회를 몰아준 데다 중국 톈진∼선양 노선에 대해 대한항공 운항 횟수의 절반을 아시아나에 배분키로 한 약속도 지켜지지 않았다”고 주장했다.
건교부는 6월 중국과 맺은 항공협정에 따라 늘어난 중국 노선 206회의 운수권을 대한항공에 19개 노선 주 103회, 아시아나항공에 20개 노선 주 103회로 배분한 바 있다.
이종식 기자 bell@donga.com
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