[수도권]서울 부실 버스회사 합병때 부채전액 융자

서울시는 버스업계의 자율적인 구조조정을 촉진하기 위해 노선조정과 감차, 융자방안 등의 내용을 담은 2단계 시내버스 구조조정안을 마련했다고 14일 밝혔다.

이 안에 따르면 시는 부실 버스회사를 인수하는 회사에 버스 1대당 1000만원과 합병되는 버스회사의 부채 전액을 연리 2%, 2년 거치 3년 상환 조건으로 금융기관에서 융자받도록 지원한다.

시는 또 경영상태를 개선하기 위해 합병되는 버스회사가 운영하던 노선을 바꾸거나 차를 줄이는 것 등에 대해 적극 지원하고 이에 따라 발생하는 교통사각지대에 대해서는 마을버스를 운행하도록 할 계획이다. 합병으로 인해 2곳에 차고지가 생기면 시에서 매입해 임대하고 불필요한 차고지는 도시계획시설을 해제해 매각할 수 하도록 할 방침이다.

시는 이와 함께 장기적인 방안으로 관계 법령을 고쳐 시내버스운송사업의 면허기준대수를 40대 이상에서 100대 이상으로 늘리고 시내버스 업체의 인수합병시 발생하는 각종 세금을 감면해 줄 계획이다. 이밖에 시는 서울시정개발연구원에 최적정 버스업체수 및 차량수 등을 산출하도록 의뢰해 그 결과를 토대로 교통전문가, 시민대표, 버스업계 대표 등으로 자율 구조조정위원회를 구성해 본격적인 구조조정을 추진토록 유도할 방침이다.

한편 서울시는 이미 버스업계의 경영합리화를 위해 시내버스업체를 86개에서 73개로, 노선수를 37개에서 32개로, 차량수도 920대에서 813대로 줄이는 1단계 구조조정을 벌였다.

<남경현기자> bibulus@donga.com