[인천/경기]꼬리물기-정지선 위반 등 4월부터 반칙운전 잡는다

인천 교통사고로 작년 214명 숨져… 市 ‘사망자 10% 줄이기’ 착수

인천시 공무원들이 5일 남동구 만수동 장수초등학교 앞 도로에서 어린이보호구역 표지판을 설치하고 있다. 인천지방경찰청 제공

6일 오전 7시 반경 인천 경제자유구역인 서구 청라국제도시 내 외국인학교 입구 삼거리. 이곳을 지나던 송모 씨(49)는 승용차 한 대가 교각을 들이받고 반파된 채 멈춰 선 것을 보고 경찰에 신고했다. 이어 사고 현장에 경찰이 도착했지만 운전자 A 씨(27)와 조수석의 친구 B 씨(27)는 숨진 상태였다.

경찰은 A 씨가 이곳이 아직 도로 공사가 끝나지 않아 막다른 삼거리인 사실을 모르고 질주하다 플라스틱 바리케이드와 교각을 연이어 들이받은 사고로 결론 내렸다. 주민 김모 씨(39)는 “운전자들이 막다른 삼거리임을 알 수 있도록 대형 표지판이나 충격흡수시설 등을 설치했다면 사망사고를 막을 수도 있었는데 안타깝다”고 말했다.

인천시가 교통사고 사망자를 지난해보다 10% 이상 줄이기 위해 교통안전 개선사업을 추진키로 했다. 인천시의 교통사고 사망자는 지난해 214명으로 2011년 175명보다 39명이나 증가했다. 지난해 대전의 교통사고 사망자 121명, 대구 187명보다 훨씬 많았다. 시는 이를 위해 올해 282억 원의 예산을 배정했다. 지난해 223억 원보다 59억 원(27%) 늘어난 규모다.

시는 282억 원 중 절반이 넘는 155억 원을 투입해 교통안전시설을 확충할 계획이다. 안내표지판과 전광판, 중앙분리대 등 교통안전시설을 보강하고 16개 도로에 무인단속시스템을 새로 설치할 예정이다.

강화군 강화읍 월곶교차로에는 교통사고 예방효과가 높은 것으로 알려진 회전 교차로를 시범적으로 설치하고 2016년까지 35곳으로 확대한다.

지난해 교통사고가 5건 이상 발생했거나 위험한 것으로 조사된 남구 주안동 새마을금고 앞 도로 등 17곳의 구조를 바꾸고 신호체계 등을 정비한다. 급커브나 급경사, 도로 폭이 좁은 도로 등도 개선한다.

보행자를 보호하기 위한 사업도 추진한다. 주택이 밀집한 남구 숭의동과 용현5동, 부평구 십정동, 계양구 계산2동의 도로 4곳(길이 1.49km)을 보행우선구역으로 지정하기로 했다. 이 구역에서는 자동차의 운행 속도를 제한하거나 주정차를 금지한다. 인도를 넓히고, 과속방지턱을 설치하는 등 보행자안전시설을 늘린다. 또 노인보호구역을 76곳에서 86곳으로 확대하고, 어린이보호구역 94곳의 시설물을 보강한다. 남동구 길병원 사거리와 간석사거리 등 6곳에 가드레일과 무단횡단 방지시설 등을 세운다.

이와 함께 인천지방경찰청은 교통사고를 줄이기 위해 동아일보가 ‘시동 꺼! 반칙운전’ 기획을 통해 핵심 반칙운전으로 꼽은 교차로 꼬리물기와 정지선 위반, 끼어들기 등을 4월부터 단속한다. 사고가 잦은 교차로 30곳에는 교통경찰관과 모범운전자 등을 상시 배치해 캠코더 등으로 꼬리물기와 정지선 위반을 단속한다. 상습 정체 현상을 빚는 고속도로 진출입로 10곳에서는 끼어들기를 단속한다. 상가 밀집 지역에서 인도를 난폭하게 누비는 오토바이는 경찰 사이드카가 단속할 계획이다.

황금천 기자 kchwang@donga.com