[인천/경기]경인전철 역세권 개발 곳곳에서 ‘삐걱’

시민단체 “동인천역 주변 불도저식 개발” 반발
제물포-인천역도 찬반 논란으로 ‘일단 스톱’

경인전철 역세권 개발을 위한 ‘도시 재정비 촉진 계획’이 본격 추진되면서 찬반 논란이 다양하게 일고 있다. 구도심권 개발을 반기는 주민들도 많지만, 주민 자체적으로 개발할 수 있는 ‘조합 개발 방식’이나 역사 문화적 특성을 살린 ‘현지 개량 방식’을 촉구하는 목소리도 만만치 않다.

‘배다리를 가꾸는 인천시민모임’(배다리 시민모임)은 2일 인천시청에서 가진 기자간담회를 통해 “최근 공람을 시작한 ‘동인천역 주변 재정비촉진계획’(조감도)을 분석한 결과 서민 삶의 터전을 짓밟는 ‘불도저식’ 개발”이라고 주장했다.

인천시는 경인전철 동인천역 주변 31만 m²의 기존 건물을 대부분 철거한 뒤 테마상가, 주상복합건물, 아파트단지를 2013년까지 조성할 계획이다. 또 철거할 고서점 거리에는 정보도서관, 상징분수, 문화의 거리, 야외 카페테리아를 갖춘 ‘문화공원’이 들어선다.

배다리 시민모임은 “개발 구역에 기와집 20여 채와 유서 깊은 고서점 8동, 옛 양조장 건물이 남아 있다”며 “근대 주거문화의 흔적을 살릴 수 있는 현지개발방식을 채택해야 한다”고 강조했다.

동인천역과 가까운 제물포역 주변 94만2000m² 규모의 도시재정비 사업도 최근 주민 반발로 공청회를 열지 못했다. 시는 공영개발방식으로 토지와 건물을 수용한 뒤 2020년까지 1만여 채의 아파트와 주상복합건물, 72층 쌍둥이빌딩을 짓기로 했다. 주민들은 토지와 건물의 강제 수용을 통한 공영개발 대신 주민 자체 개발(조합 구성을 통한 지주개발 방식)을 선호하고 있다.

또 경인전철 인천 종점인 인천역 주변 44만 m²의 도시 재정비 촉진 지역도 주민 찬반 논란으로 촉진 계획 공람을 미루고 있다. 이곳에서도 토지를 수용한 뒤 역세권 상가와 주상복합건물, 아파트를 짓는 개발사업이 추진된다.

인천시 관계자는 “3곳의 역세권에서는 인천도시개발공사 주도로 토지 및 건물 보상을 실시한 뒤 특수목적법인을 구성해 공영개발을 할 예정”이라며 “개발 이후 주거지 입주에 대한 자부담이 커질 것을 우려한 주민들의 반대가 심한 편”이라고 말했다.

박희제 기자 min07@donga.com