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입력 2001년 3월 4일 18시 37분
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고려산업개발의 부도는 특히 우량 협력업체에 직격탄으로 작용해 가뜩이나 불안한 국내 건설경기를 더욱 위축시킬 것으로 우려된다.
▽왜 부도났나〓외환 위기가 극심했던 98년에도 22억8000만원의 당기순이익을 낼 정도로 건실했던 고려산업개발은 98년 7월 그룹 기획조정실의 ‘지시’로 부도 직전이었던 현대알루미늄을 흡수하고 같은 해 12월 현대리바트를 합병했다.
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현대리바트는 이듬해 7월 부채 전액을 고려산업개발에 떠맡긴 채 분사했다. 현대알루미늄은 3자 매각방식으로 처리될 계획이었으나 아직 마땅한 인수자가 나타나지 않고 있다. 고려산업개발은 이 과정에서 99년 289억원, 2000년 1∼9월에 185억6000만원의 적자를 냈다. 그런데도 무리하게 사업을 벌여 경영난을 자초했다. 미분양 물량이 쌓이기 시작하고 토지 매입비로 1000억원 이상이 묶여 자금난이 심화된 것. 이 회사의 한 관계자는 “작년 10월 이후 부도는 시간 문제였다”고 고백할 정도다.
| 고려산업개발 아파트 건설현황 | ||||
| 위 치 | 가구수 | 입주예정 | 공정률(%) | 현장 연락처 |
| 서울 강서구 가양3동 | 114 | 2001년 5월 | 81.6 | 02-3662-9924 |
| 서울 강남구 논현동 | 16 | 2001년 5월 | 34.7 | 02-3446-8652∼3 |
| 서울 도봉구 방학동 | 1,278 | 2001년 10월 | 76.0 | 02-955-7511∼3 |
| 서울 서초구 서초2동 | 44 | 2001년 5월 | 28.9 | 02-525-3697∼8 |
| 인천시 부평구 산곡1동 | 199 | 2001년 7월 | 65.0 | 032-512-1673∼4 |
| 인천시 남동구 서창사업지구 | 630 | 2002년 12월 | 2.2 | 031-465-1848 |
| 경기 광주군 오포면 신현리 | 300 | 2001년 12월 | 45.0 | 031-726-0338∼9 |
| 〃 | 318 | 2002년 1월 | 43.0 | 〃 |
| 〃 | 348 | 2001년 11월 | 46.0 | 031-726-0151 |
| 경기 광주군 광주읍 쌍령리 | 450 | 2002년 10월 | 20.4 | 031-767-0654∼5 |
| 경기 김포시 풍무동 | 849 | 2001년 12월 | 10.0 | 031-998-6211∼2 |
| 수원시 장안구 정자동 | 260 | 2002년 4월 | 40.1 | 031-298-0014∼5 |
| 경기 화성군 태안읍 반월리 | 896 | 2001년 6월 | 78.1 | 031-205-8074, 7 |
| 〃 | 1,220 | 2001년 11월 | 58.6 | 031-205-9095∼7 |
| 〃 | 576 | 2001년 11월 | 59.8 | 031-205-4322, 4 |
| 경기 안산시 사사동 | 491 | 2001년 12월 | 42.6 | 031-419-0171, 3 |
| 경기 용인시 구성읍 마북리 | 486 | 2001년 12월 | 40.0 | 031-283-7886∼7 |
| 경기 용인시 기흥읍 보라리 | 1,112 | 2003년 3월 | 15.0 | 031-285-9455∼ 6 |
| 〃 | 771 | 2002년 9월 | 14.0 | 031-287-2800, 2 |
| 경기 용인시 수지읍 상현리 | 556 | 2001년 12월 | 21.3 | 031-265-6121, 3 |
| 경기 의왕시 오전동 | 1,614 | 2002년 9월 | 27.0 | 031-455-9174 |
| 부산 해운대구 우동 | 378 | 2003년 5월 | 10.0 | 051-743-5999 |
| 강원 춘천시 사농동 | 810 | 2001년 11월 | 37.0 | 031-253-9915∼7 |
“계열분리 과정에서 파편을 맞았다”는 분석도 유력하다. 지난해 9월 고려산업개발의 최대주주는 22.7%를 가진 현대자동차였다. 그러나 작년 자동차, 건설, 중공업을 중심으로 현대그룹이계열분리되면서 건설업이 주력인 고려산업개발은 현대건설 군(群)으로 묶여야 했으나 현대건설이 자금부족을 이유로 거부하면서 ‘천덕꾸러기’ 신세로 전락했다.
이후 확실한 주인을 찾지 못한 채 이리저리 밀리다 현대중공업이 현대자동차로부터 지분의 19.74%를 인수하면서 최대주주가 됐다. 그러나 현대중공업의 지원은 제한적이었고 마침내 지원 중단을 선언하면서 부도를 맞은 것이다.
▽상시퇴출 첫 사례〓정부는 이번 고려산업개발의 최종부도를 이달부터 본격 가동된 상시퇴출제도의 첫 사례로 보고 있다. 정부 관계자는 “기업의 경우 금융기관별로 마련된 퇴출기준에 해당되면 신규자금지원대상에서 제외하기로 했다”며 “이번 고려산업개발은 이 같은시장원리에 따른 결과로 보면 된다”고 말했다.
그러나 문제는 고려산업개발의 1000여 협력업체중 우량기업에 미칠 파장. 여러 업체와 동시에 협력관계를 맺고 있는 현실을 감안할 때 협력업체의 부도로 연결되면 다른 건설업체로도 피해가 확산될 것으로 보인다. 채권은행들이 추가 지원할 의사가 없으며 계열사들도지원을 거부하고 있는 만큼 고려산업개발은 법정관리를 신청할 것으로 전망된다.
<김동원·구자룡기자>bonhong@donga.com
▼고려산업개발은 어떤회사▼
76년 4월 고려항만개발㈜로 설립돼 토목 건축사업에 주력해오다 80년 1월 현대건설의 관악, 염창 레미콘공장을 인수했으며 85년 3월 고려산업개발로 이름을 변경했다. 87년에는 성남 공설운동장을 건설했으며 88년 4월부터 아파트 사업에 뛰어들었다.
98년 8월에는 현대알루미늄공업과 ㈜신대한, 그해 12월 현대리바트를 합병해 사업영역을 아파트 건설 토목 레미콘사업 알루미늄사업 전선사업 유화사업 등으로 넓혔다. 지난해말 시공능력 평가액은 4600억원으로 도급순위 28위.