만약 시장의 관측대로 기준금리가 추가로 0.50%p 더 올라 연말 2.75%에 도달할 경우 가계이자 부담 증가액은 지난해보다 30조원 이상 늘어나게 된다. 차주 1인 기준으로 환산하면 연 148만원가량 이자가 불어나는 셈이다.
실제 차주들이 부담해야 할 이자 부담액은 이보다 더 늘어날 가능성이 높다. 은행 대출금리는 기준금리에 가산금리를 더하는 방식으로 산정되기 때문이다. 다만 일각에선 최근 은행권을 향한 ‘불경기 이자 장사’ 비난이 거세지는 만큼, 은행들이 대출금리를 마냥 올리기는 어려울 것이라는 전망도 나온다.
업계에선 시중은행의 고정형 주담대 최고금리가 연내 7%를 넘어설 것이란 관측이 나온다. 은행권에 따르면 이날 KB국민·신한·하나·우리 등 4대 시중은행의 고정형 주택담보대출 최고 금리는 연 6.14%로 집계됐다. 대출금리가 연내 기준금리 예상 인상분만큼만 오른다고 가정해도 고정형 주담대 최고금리는 연 7%대에 근접하게 된다.
변동형 주담대 역시 상승 동력이 커졌다. 변동형 상품은 준거금리로 은행권 자금조달 지수인 ‘코픽스’를 사용하는데, 코픽스는 수신금리에 영향을 받기 때문이다. 은행들은 이날 기준금리 인상분을 예·적금 금리에 바로 반영한다는 방침이다. 4대 은행의 변동형 주담대 최고금리는 연 6.13%로 역시 연내 7% 돌파가 유력하다. 현재 5% 중반인 고신용자(은행 내부 기준 1등급) 신용대출도 연내 6% 중반을 넘길 전망이다.
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