‘뻥 연비는 옛말’ 신형 아반떼AD, 공인 복합연비 18.4㎞/ℓ

신형 아반떼AD. (사진= 현대차 제공)

현대자동차가 6세대 신형 아반떼(아반떼AD)를 시장에 내놓았다.

현대차는 경기도 화성 현대·기아차 남양연구소에서 신형 아반떼AD 출시 행사를 9일 개최했다.

아반떼는 1990년 1세대 모델 출시 이후 올 8월까지 1074만 대가 판매된 국내 단일 차종 최다 판매 실적을 기록했다. 지난해 전 세계에서 93만 대가 판매되며 도요타 코롤라, 포드 포커스에 이어 세계 판매 3위의 판매고를 올린 바 있다.

신형 아반떼는 배기량 1.6리터 엔진이 기본이다. 디젤 U2 1.6 VGT와 가솔린 감마 1.6 GDi, LPG 감마 1.6 LPi 엔진을 각각 탑재됐다. 현대차는 고배기량 선호 고객을 위해 곧 가솔린 누우 2.0 MPi 모델도 추가할 것으로 전해졌다.

디젤 1.6 모델은 7단 듀얼 클러치 자동변속기(DCT)와 조합해 공인 복합연비 18.4㎞/ℓ를 기록했다. 국산 준중형 중 가장 높은 수준이며 이전과 비교해 10% 이상 상승했다.

힘도 이전보다 6~7% 늘어났다. 최고출력 136마력, 최대토크 30.6㎏·m이다.

가솔린 1.6은 최고출력 132마력, 최대토크 16.4㎏·m에 공인 복합연비 13.7㎞/ℓ다. LPG 1.6은 120마력, 15.5㎏·m에 연비 10.6㎞/ℓ다. 이후 출시할 가솔린 2.0은 149마력, 18.3㎏·m가 된다.

“아반떼AD는 차체에 초고장력 강판(AHSS) 비중을 53%로 이전보다 2.5배 늘리고 구조용 접착제 확대 적용과 급제동 경보 시스템(ESS) 등 첨단 안전장치 탑재로 안전성을 높였다”고 회사는 분석했다.

차체는 이전 모델보다 크고 높고 넓어졌다. 차체 길이는 2㎝, 폭은 2.5㎝, 높이는 0.5㎝ 높다.

판매가격은 가솔린 1.6이 모델에 따라 1531만~2125만 원이며 디젤 1.6이 1782만~2371만 원의 구간으로 결정했다.

현대·기아차 연구개발 총괄 양웅철 부회장은 “아반떼는 세대가 바뀔 때마다 글로벌 준중형차의 새로운 기준을 제시해 왔다”면서 “전 세계 고객에게 혁신적인 경험과 가치를 제공할 것”이라고 다짐했다.

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