오세훈 “기후동행카드 동참, 경기도지사 선택만 남았다”

오세훈 서울시장. 2024.2.20. 뉴스1

오세훈 서울시장은 지난달 시범사업을 시작한 ‘기후동행카드’에 대해 “(기후동행카드)의 시작부터 경기도에 이를 오픈했다”며 “경기도지사의 선택만이 남았다”고 말했다.

그는 21일 서울시의회에서 열린 제322회 임시회에서 박강산 서울시의원(더불어민주당)의 ‘기후동행카드’ 관련 질의에 “15년 전 수도권 대중교통 통합환승 할인 사업을 시작할 때와는 달리 이번 기후동행카드는 시작할 때부터 경기도에 이를 오픈했다”며 “지금까지 한번도 이런 말을 하지 않았지만, 경기도지사의 선택만이 남아 있다”고 밝혔다.

이어 “기후동행카드로 인해 당연히 서울 시민들이 1차적 혜택을 받겠지만 시간이 흐름에 따라 자연스레 시장 질서가 형성될 것”이라며 “과연 어느 제도가 시민과 도민들이 가장 선호하는지 역시 드러날 것으로, 이를 통해 각 대중교통권의 장단점도 비교 가능해질 것”이라고 말했다.

아울러 오 시장은 서울 인근 지자체들의 서울 편입, 즉 ‘메가시티’ 논의에 대해 “이번 기회에 잘 숙성돼야 한다고 생각한다”며 해당 논의가 오는 4월 총선 이후까지 지속돼야 한다는 입장을 재차 강조했다.

오 시장은 “(서울 편입을 원하는) 지자체들과 TF를 만들어 현재 행정구역 통합이 가능한지에 대한 논의가 꾸준히 진행 중”이라며 “TF에서 정치적 거품을 빼고 행정적 논의를 지속 중이다”고 말했다.

그는 메가시티 논의가 ‘선거용’이라는 지적에 “선거를 앞두고 논의가 나와 선거용이라는 비판이 나오지만, 이번 기회에 (메가시티 논의가) 잘 숙성돼야 한다고 생각한다”며 해당 논의가 총선 이후까지 긴 호흡으로 이어져야 한다는 점을 재차 강조했다.

그는 “(총선과 관련한) 공천이 마무리되면 서울시와 연담화 돼 있는 11개 경기도 지자체 소속 후보들이 메가시티를 공약으로 내걸 것”이라며 “그렇게 되면 이 논의는 자연스럽게 총선 이후까지 연장되지 않을까 생각한다”고 덧붙였다.

그는 “경기 인구는 늘고, 서울 인구는 줄고 있는 상황에서 서울과 경기 사이에 위치한 지자체 시민·도민들이 과연 서울과 경기 중 어디를 선택할 것인가에 대한 니즈가 있는만큼 이에 대한 깊은 논의가 필요하다”며 “이것이 선거를 계기로 폭발한 것으로, 이 관점에서 보면 (메가시티)가 ‘정치적 쇼’라는 표현은 과격하다”고 전했다.

(서울=뉴스1)