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7월 30일 개통한 인천지하철 2호선 이용 승객이 1000만 명을 돌파했다. 30일 인천시에 따르면 2호선 누적 승객은 개통일부터 90일째인 27일 1000만 명을 넘어 1002만5387명으로 집계됐다. 하루 평균 승객은 12만2832명이고 휴일에는 평균 8만9623명의 승객이 이용했다. 개통 후 승객이 가장 많았던 때는 10월 21일(14만4187명)이고 최소는 추석 당일(9월 15일) 6만1640명이다. 전체 27개역 중 승객이 가장 많은 곳은 검단사거리역(72만 명)이고 이어 서구청역(70만 명)과 주안역(68만 명) 모래내시장역(65만 명)의 순이다. 양방향 종점인 운연역과 검단오류역은 각각 6만 명, 12만 명으로 최소 승객 1, 2위를 기록했다. 인천지하철 2호선은 개통 초기 각종 장애가 발생하면서 승객들이 큰 불편을 겪었다. 차준호 기자 run-juno@donga.com}
인천시는 7월 30일 개통한 인천지하철 2호선이 개통 90일 만에 누적 승객 1000만 명을 돌파했다고 30일 밝혔다. 2호선 이용 승객은 개통일로부터 90일째인 27일 1000만 명을 넘어서 1002만5387명이 이용한 것으로 집계됐다. 하루 평균 승객은 12만2832명, 휴일평균 승객은 8만9623명으로 집계됐다. 2호선 개통 후 최다 승객은 10월 21일 14만4187명이었고 최저 승객은 추석 당일(9월 15일) 6만1640명이다. 전체 27개역 중 가장 많은 승객이 이용한 역사는 검단사거리역으로 총 72만 명이 이용했다. 이어 서구청역 70만 명, 주안역 68만 명, 모래내시장역 65만 명 순이다. 양방향 종점인 운연역과 검단오류역은 각각 6만 명, 12만 명으로 최저승객 1, 2위를 기록했다. 개통 초기 인천지하철 2호선은 각종 장애가 발생해 운행에 차질을 빚었다. 하지만 9월 초부터 시설물 보완·개선작업을 대대적으로 벌이면서 현재는 안정적으로 운영 중이다.차준호 기자 run-juno@donga.com}

인하대가 캠퍼스 내 불법 증축 건축물에 대한 언론 취재가 시작되자 연구실로 쓰던 불법 컨테이너를 급하게 철거한 것으로 드러났다. 인하대는 관할 남구로부터 이행강제금 부과를 피하기 위해 학생들의 수업이 없는 주말에 대형 중장비까지 동원해 철거에 나선 것으로 알려졌다. 27일 인하대와 남구에 따르면 언론 취재가 이뤄진 20일 오후 인하대 2호 북관 6층 옥상에는 대형 컨테이너로 만든 ‘건축환경시스템 연구실’이 있었다. 이 컨테이너 연구실은 출입문이 2개가 있고 에어컨도 설치돼 있다. 대형 창틀까지 설치돼 있어 사실상 독립적인 건축물이다. 그러나 이 컨테이너 연구실은 기자가 현장 취재를 위해 25일 다시 찾았을 때 사라지고 없었다. 학교 측이 22, 23일 수업이 없는 주말을 이용해 불법으로 사용하던 컨테이너 연구실을 빼돌린 것이다. 인천시와 남구의 일제 전수조사 때 발각될 경우 자칫 이행강제금을 내야 하기 때문에 급하게 옮긴 것으로 알려졌다. 불법 증축 건축물에서 학생이 배우고 교수가 연구를 하고 있다는 언론 보도 후 ‘모르쇠’로 일관하는 최순자 총장과 재단의 처신도 대학 구성원들에게 비난을 받고 있다. 인하대 불법 증축 건축물은 총 6곳에 1984m²에 달한다. 대부분은 1976∼1989년 사이에 지어진 것으로 9월 말 민원이 제기되면서 실상이 드러났다. 하지만 일부 교수들은 “불법 건축물이 존재한다는 사실을 알고 있었다”고 털어놨다. A 교수는 “불법 건축물을 요건을 갖춰 합법화한다는 방침이 있었는데 제대로 이뤄지지 않은 것 같다”고 말했다. 그러나 취임 2년째를 맞는 ‘안전 최고책임자’인 최 총장은 관련 보고를 받지 못했다며 위반 건축물의 존재를 알지 못했다고 주장했다. 인하대는 공식 해명 자료를 통해 지난해 발령을 받은 사무처장과 시설팀장이 업무 인수인계 과정에서 전임자로부터 불법 건축물이 있다는 사실을 전달받았지만 최 총장과 재단에는 보고하지 않았다고 해명했다. 결국 전임자조차 최 총장에게 보고를 하지 않은 셈이다. 더욱이 사무처장은 이 같은 사실을 정석인하학원과 한진그룹에도 보고하지 않았다고 해명했다. B 교수는 “대한항공 출신인 인하대 사무처장이 불법 건축물의 존재 여부를 조양호 한진그룹 회장에게 보고조차 하지 않았다는 것은 상식적으로 이해가 안 되는 대목”이라고 말했다. 민원 제기 후 위반 건축물 현장을 방문해 오히려 학생들을 탓한 최 총장의 처신도 논란이 된다. 이달 6일 시설팀장과 함께 현장을 찾은 최 총장은 불법 증축 건축물에서 건축설계 실습을 하는 학생들에게 내부 환경 문제를 지적한 것으로 알려졌다. 불법 건축물을 ‘건축설계 실습실’로 쓰게 한 대학이 먼저 반성하고 대책 마련에 나서지 않은 채 학생들에게 책임을 전가했다는 비난이 나오고 있다. 인하대 공대 학생인 J 씨는 “불법 건축물에서 공부하게 만든 총장이 학부모와 학생들에게 머리 숙여 사과해야 하는 것이 도리가 아니겠느냐”고 지적했다. 차준호 기자 run-juno@donga.com}
인천경제자유구역청은 송도국제도시에 국내 최대 바이오 전문인력 양성 교육기관인 ‘아시아태평양 패스트트랙센터’가 문을 열었다고 27일 밝혔다. 이 센터는 GE헬스케어가 송도 BRC 연구단지에 2233m² 규모로 지었다. 바이오 프로세스 전 과정과 공정 개발 및 품질 관리를 위한 각종 기기를 갖췄다. 바이오 분야의 전문 실무교육, 기술 분석, 생산 지원과 바이오 프로세싱 관련 전문 컨설팅 서비스를 지원한다. GE헬스케어는 2020년까지 300억 원을 투자할 계획이다. 이 업체는 자기공명영상(MRI), 초음파 등 영상진단장비 생산을 비롯해 환자 모니터링, 의료용 소프트웨어, 바이오의약품 제조 기술 개발에 주력하고 있다. 인천경제청 관계자는 “GE헬스케어는 전 세계 바이오 시장의 전략적 요충지에 패스트트랙센터를 설립하고 있는데 아태지역 최초로 송도를 선택했다”며 “송도가 세계 최대 바이오의약품 생산 도시이자, 공정 관련 교육, 서비스 산업의 도시로 성장했음을 증명하는 것”이라고 말했다. 차준호 기자 run-juno@donga.com}
인천시는 인하대 건축물 불법 증축과 관련해 시내 대학과 초중고교의 위반 건축물을 파악하는 일제 전수조사를 실시한다고 25일 밝혔다. 대형 화재 등 사고가 났을 때 보상을 제대로 받지 못하기 때문에 실태 파악을 통해 만일의 사고에 미리 대응하기 위해서다. 인천시는 빠른 시일에 불법 행위가 이뤄진 위반 건축물을 파악해 학교나 관련 기관에 통보해 시정 지시를 내릴 계획이다. 인천시의회 유제홍 의원(새누리당·부평2동)은 “대학 불법 건축물은 자칫 대형 인명사고로 이어질 수 있는 만큼 건축 소방 등 관련 분야 조사와 대책 마련이 시급하다”고 지적했다. 인하대 일부 건물의 불법 증축이 드러나면서 인하대의 재단인 정석인하학원을 향한 지역 사회의 비난도 거세지고 있다. 인천 시민단체인 평화복지연대는 이날 ‘인하대 불법 건축물, 대한항공 조양호 회장이 책임져라’라는 성명서를 통해 위반 건축물 소방시설 완비 등 학생 안전 대책을 세울 것을 촉구했다. 성명서에 따르면 인하대는 학생 1인당 사용면적이 13.2m²(한양대 22.44m²)로 교사(校舍) 확보율이 전국 대학 중 135위에 달하고 있다고 주장했다. 연구 교수들은 방 1개를 두 개로 쪼개서 쓰고 있고, 연구실 공간이 부족해 교수를 더 채용하고 싶어도 못 하고 있다고 설명했다. 인하대는 1976∼1989년 교내 6곳에 총 1984m² 규모의 무허가 건물을 지어 현재까지 건축설계실습실, 전산실습실, 교수실, 강의실로 쓰고 있다. 인하대 관계자는 “교내 무허가 시설들과 관련해 강의실과 교수연구실 등을 이전 배치하는 대로 철거 조치를 하거나 시설을 보완해 재승인을 요청할 것”이라고 말했다. 차준호 기자 run-juno@donga.com}

인하대가 캠퍼스 내 일부 건물을 허가 없이 증축한 뒤 강의실 등으로 사용한 것으로 드러났다. 만약 이런 건물에서 사고가 날 경우 보상을 제대로 받을 수 없다. 대학 측의 안전불감증이 심각하다는 지적이 나오고 있다. 24일 인하대와 인천 남구에 따르면 인하대 캠퍼스에서 불법 증축이 이뤄진 곳은 6곳, 총 1984m² 규모로 파악됐다. 인하대 건축학과 학생들이 설계실로 쓰는 2호 건물 남관 5층(461.35m²)이 대표적이다. 1989년 7월경 증축된 것으로 추정된다. 해당 건물의 건축물대장에는 4층짜리로 적혀 있다. 그러나 옥상에 무허가 건물 2개동(461m²)을 짓고 중간에 계단을 연결해 5층짜리 건물처럼 쓰고 있는 것이다. 경량철골조로 된 이 건물의 실습실에는 스티로폼으로 만든 건축모형 재료가 많아 화재 위험이 높다. 만약 불이 나도 무허가 증축이라 보상이 어렵다. 물류대학원과 사회과학대학원이 입주한 9호관 6층, 916m²도 마찬가지다. 이곳에서는 사회과학대 강의가 이뤄지고 있으며 과목당 100여 명의 학생이 강의를 듣고 있다. 일부 공간은 교수연구실로 사용 중이다. 이 밖에 1989년 증축된 5호 남관 3층(313.43m²)의 전산실습실과 동물사육장(32m²·1987년 신축), 정구장 본부석(77.4m²·1976년), 작업대기실(184m²·1984년) 등 인하대 캠퍼스 내 건축물 불법 증축 규모는 총 1984.18m²에 이른다. 이 건물들은 1976∼89년 지어졌다. 수십 년간 이어진 대학 측의 불법 행위는 지난달 관할인 남구에 민원이 접수되면서 드러났다. 한 민원인이 “인하대 2호 남관에 소방시설이 설치돼 있지 않음에도 학교가 방치하고 있다. 해당 건물이 불법으로 증축된 부분이 맞는지 조사해 달라”고 요청한 것으로 알려졌다. 그러나 인천시와 남구는 이런 사실을 알지 못했다고 주장하고 있다. 남구 관계자는 “인하대는 워낙 건물이 많고 현장에 나갈 시간도 부족하다. 인하대 불법 건축물의 경우 워낙 오래된 건물들이라 위법 사실을 알지 못했다”고 해명했다. 무엇보다 심각한 안전 문제에도 불구하고 지금까지 자진 신고 등 불법 건축물 합법화에 나서지 않았던 인하대가 비난을 사고 있다. 이에 따라 남구는 인하대 학교법인인 정석인하학원에 무허가 건물 철거 등 시정을 요구하고 관련법을 어길 경우 이행강제금을 부과할 방침이다. 인하대 허우범 대외협력부처장은 “이번 기회에 불법 건축물을 철거하거나 양성화하는 기회로 삼겠다”고 말했다. 인하대는 4년 전 의과대 건물을 짓지 않은 채 매년 수억 원을 주고 한진그룹 소유의 건물을 장기 임차해 사용하다 교육부에 적발됐다. 또 물류대학원도 인가를 받지 않고 서울에 있는 또 다른 한진그룹 소유 건물에서 강의를 해오다가 적발돼 행정처분을 받기도 했다.차준호기자 run-juno@donga.com}

인하대가 캠퍼스 내 일부 건물을 허가 없이 증축한 뒤 강의실 등으로 사용한 것으로 드러났다. 만약 이런 건물에서 사고가 날 경우 보상을 제대로 받을 수 없다. 대학 측의 안전불감증이 심각하다는 지적이 나오고 있다. 24일 인하대와 인천 남구에 따르면 인하대 캠퍼스에서 불법 증축이 이뤄진 곳은 6곳 총 1984㎡ 규모로 파악됐다. 인하대 건축학과 학생들이 설계실로 쓰는 2호 건물 남관 5층(461.35㎡)이 대표적이다. 1989년 7월경 증축된 것으로 추정된다. 해당 건물의 건축물 대장에는 4층짜리로 적혀있다. 그러나 옥상에 무허가 건물 2개동(461㎡)을 짓고 중간에 계단을 연결해 5층짜리 건물처럼 쓰고 있는 것이다. 경량철골조로 된 이 건물의 실습실에는 스티로폼으로 만든 건축모형 재료들이 많아 화재 위험이 높다. 만약 불이 나도 무허가 증축이라 보상이 어렵다. 물류대학원과 사회과학대학원이 입주한 9호관 6층 916㎡도 마찬가지다. 이 곳에서는 사회과학대 강의가 이뤄지고 있으며 과목 당 100여 명의 학생들이 강의를 받고 있다. 일부 공간은 교수연구실로 사용 중이다. 이밖에 1989년 증축된 5호 남관 3층(313.43㎡)의 전산실습실과 동물사육장(32㎡, 1987년 신축), 정구장 본부석(77.4㎡, 1976년), 작업대기실(184㎡, 1984) 등 인하대 캠퍼스 내 건축물 불법 증축 규모는 총 1984.18㎡에 이른다. 이 건물들은 1976~1989년 지어졌다. 수십 년 간 이어진 대학 측의 불법 행위는 지난달 관할 남구에 민원이 접수되면서 드러났다. 한 민원인이 "인하대 2호 남관에 소방시설이 설치돼 있지 않음에도 학교가 방치하고 있다. 해당 건물이 불법으로 증축된 부분이 맞는지 조사해 달라"고 요청한 것으로 알려졌다. 그러나 인천시와 남구는 이런 사실을 알지 못했다고 주장하고 있다. 남구 관계자는 "인하대는 워낙 건물이 많고 현장에 나갈 시간도 부족하다. 인하대 불법 건축물의 경우 워낙 오래된 건물들이라 위법 사실을 알지 못했다"고 해명했다. 무엇보다 심각한 안전문제에도 불구하고 지금까지 자진 신고 등 불법 건축물 합법화에 나서지 않았던 인하대가 비난을 사고 있다. 이에 따라 남구는 인하대 학교법인인 정석인하학원에 무허가 건물 철거 등 시정을 요구하고 관련법을 어길 경우 이행강제금을 부과할 방침이다. 인하대 허우범 대외협력부처장은 "이번 기회에 불법 건축물을 철거하거나 양성화하는 기회로 삼겠다"고 말했다. 인하대는 4년 전 의과대 건물을 짓지 않은 채 매년 수억 원을 주고 한진그룹 소유의 건물을 장기 임차해 사용하다 교육부에 적발됐다. 또 물류대학원도 인가를 받지 않고 서울에 있는 또 다른 한진그룹 소유 건물에서 강의를 해오다가 적발돼 행정처분을 받기도 했다.차준호 기자 run-juno@donga.com}
인천시소방본부는 서구 청라국제도시의 소방안전을 책임질 인천서부소방서 산하 ‘청라119안전센터’를 개소했다고 20일 밝혔다. 청라국제도시에는 약 9만 명의 주민이 살고 있는데 119안전센터가 없어 화재 등 유사시 신속한 대응이 어려웠다. 청라119안전센터는 1500m²의 터에 지하 1층, 지상 2층, 연면적 990m² 규모로 소방대원 25명이 근무하고 차량 4대가 배치된다. 20층 이상 고층 아파트가 많은 지역 특성을 고려해 높이 63m짜리 고가사다리차를 갖췄다. 정문호 인천시소방본부장은 “인구 밀집지역으로 소방 수요가 크게 늘고 있는 청라국제도시에 안전센터가 새로 문을 열었다”며 “주민들이 가까운 곳에서 양질의 소방서비스를 받을 수 있을 것”이라고 말했다. 차준호 기자 run-juno@donga.com}
인천 남구 용현·학익 도시개발사업구역에 시립미술관이 조성된다. 인천시는 용현·학익 1블록에 시립미술관과 시립박물관, 각종 문화산업시설을 포함한 인천뮤지엄파크를 2022년까지 단계별로 조성한다고 19일 밝혔다. 인천뮤지엄파크는 5만809m² 규모의 땅에 들어선다. 현재 연수구에 있는 시립박물관도 새롭게 지하 1층 지상 3층, 연면적 1만8100m²로 조성된다. 시민들의 염원이었던 시립미술관은 지하 1층 지상 3층, 연면적 1만4000m²로 꾸며진다. 서울시와 6대 광역시 중 유일하게 시립미술관이 없는 인천에 첫 미술관이 설치되는 것이다. 이 밖에 문화산업시설인 컬처스퀘어와 콘텐츠빌리지도 설치된다. 인천뮤지엄파크의 총사업비는 2665억 원. 이 중 600억 원은 문화체육관광부의 지원을 받는다. 시비는 기존 박물관 부지를 169억 원에 매각해 충당할 계획이다. 문화산업시설 1153억 원은 민관합동개발(BOT·BIT) 방식으로 확보할 계획이다. 용현·학익 1블록은 수인선 학익역으로부터 약 270m 떨어져 있다. 인천시는 교통 접근성과 구도심 활성화 및 조성비 최소화 등을 고려해 문화시설의 최적 입지 여건으로 판단했다고 설명했다. 내년에 사업타당성 및 조성실행계획 수립을 위한 연구 용역을 진행하고 정부 타당성조사 등 사전 행정절차를 진행해 2019년 공사를 시작할 예정이다.차준호기자 run-juno@donga.com}
가정 학대를 견디다 못해 가스관을 타고 탈출한 '인천 맨발소녀'의 아버지가 사건 발생 10개월 만에 친권을 박탈당했다. 인천가정법원 가사1부(부장판사 강혁성)는 상습특수폭행 및 아동복지법 위반 등의 혐의로 기소돼 징역 10년의 확정 판결을 받은 아버지 박모 씨(33)에 대해 검찰이 낸 친권상실 청구를 최근 받아들였다고 19일 밝혔다. 재판부는 "피해 아동의 친부가 한 행위는 친권을 행사할 수 없는 중대한 사유"라고 설명했다. 재판부는 또 박 씨의 딸(현재 12세)의 친권 대행자로는 정식으로 친권자가 지정되거나 미성년 후견인이 선임될 때까지 인천의 한 보호시설장을 선임했다. 박 씨는 2012년 9월부터 지난해 12월까지 서울시 강북구 수유동의 한 모텔과 인천 연수구에 있는 자신의 빌라 등지에서 자신의 딸을 감금한 채 굶기고 상습 폭행해 늑골을 부러뜨린 혐의로 구속 기소됐다. 인천가정법원 관계자는 "피해 아동이 정서적으로 많이 불안한 상태여서 오랜 기간 심리치료를 하느라 친권상실 결정이 다소 늦어졌다"고 말했다.차준호 기자 run-juno@donga.com}
윌리엄 셰익스피어의 비극 ‘리어왕’이 현대적 해석을 통해 무대에 오른다. 리어왕이 시민의 행복을 위해 왕권을 내려놓고 공화국을 선포하며 벌어지는 이야기를 다룬 연극 ‘리퍼블릭, 리어’다. 20∼23일부터 나흘간 인천 남구 문학경기장 내 ‘문학시어터’에서 열린다. 평일 오후 6시, 토요일 오후 4시, 일요일 오후 3시에 공연한다. 극단 ‘아토’의 작품인 ‘리퍼블릭, 리어’는 리어왕을 원작으로 이야기 중심의 연극에서 다소 벗어난 새로운 형식으로 재구성됐다. 11월 서울 대학로 공연에 앞서 인천시민에게 첫선을 보이는 작품이다. 원작은 왕권 시대를 배경으로 하지만 이번 연극은 이를 공화국으로 옮겨 권력자의 공약이 물거품이 되면서 배신을 느끼는 시대적 혼란을 다룬다. ‘리퍼블릭, 리어’는 11월 초 대학로 혜화당 소극장에서 다시 일반에 선보인다. 032-433-3777차준호 기자 run-juno@donga.com}

평소 수영과 헬스를 해 건강에 자신이 있었던 장미숙 씨(47)는 8월 갑작스럽게 찾아온 ‘폐렴’으로 3주간 인하대병원에 입원했다. 발열과 기침, 가래 등의 증상이 있었지만 단순한 감기 몸살이라고 생각하고 쉬면 괜찮아질 것이라고 생각한 것이 화를 불렀다. 처음 호흡 곤란을 겪던 장 씨는 두통과 메스꺼움 등의 증상이 빠른 속도로 진행돼 인하대병원 응급실로 이송됐다. 주치의인 인하대병원 김정수 교수(호흡기내과)는 즉시 장 씨에게 항생제를 투여하고 고유량 산소 치료(일정량의 산소를 지속적으로 공급)를 시작했다. 다행히 장 씨는 5일 만에 중환자실에서 나왔고 3주 뒤 건강하게 퇴원했다. 장 씨는 “주치의 권유로 폐렴구균 예방주사를 맞을 예정이다. 사람들이 많은 곳에서는 마스크를 쓰고 손 씻기 등 개인 위생에 신경을 쓰고 있다”고 말했다. 17일 인하대병원에 따르면 폐렴은 사망률이 인구 10만 명당 약 24명으로 암 등 10대 사망 원인 중 5위에 해당한다. 하지만 감염성 질환 중에서는 사망률 1위로 알려졌다. 실제로 폐렴으로 입원 치료를 받는 환자 중 5∼15%가 사망한다. 증세가 심각한 중환자실 환자의 경우 10명 중 2∼5명이 사망할 정도로 무서운 질병이다. 더욱이 호흡기 계통 질환 중 대표 질병인 폐렴은 인천 지역 진료실 입원 기준으로 2013년에 비해 지난해 12.6% 늘어나 환자가 증가 추세에 있다. 정부는 7월 인천에서 처음으로 인하대병원을 호흡기 전문 진료 분야를 담당하는 호흡기 공공전문진료센터로 선정했다. 12월 문을 열 예정인데 호흡기 관련 전담 조직이 신설되므로 좀 더 전문적인 치료를 받을 수 있다. 여기에 다학제적 진료 체계를 갖추고 연구 인프라를 통해 양질의 보건의료 서비스 제공이 가능할 것으로 기대된다. 인천은 인천항과 각종 산업단지, 발전소, 신도시 개발 등 지리적 여건으로 화물차 이동이 전국에서 가장 많다. 이 때문에 아황산가스와 일산화탄소 농도가 전국에서 2위, 이산화질소농도는 3위로 주요 대기오염 물질이 높다. 더욱이 노인 인구 비율이 높은 강화군과 옹진군의 경우 의료 취약 인구가 35%에 달해 폐렴 등 호흡기 질환의 치료 등을 위해 인하대 등 대학병원의 역할이 절실하다. 인하대병원 임종한 교수(직업환경의학과)의 ‘미세먼지와 인천시’라는 논문에 따르면 서울과 광역시 등 전국 7대 도시 가운데 인천의 미세먼지(PM10·입자 지름이 10μm 이하)의 농도가 2013년, 2014년 연속 m³당 49μg으로 가장 높았다. 특히 화물차 운행이 많은 인천의 경우 디젤엔진의 배기가스가 석면 비소 등과 같이 1급 발암물질이라는 점에서 호흡기 질환 예방에 더욱 신경을 써야 한다. 인하대병원 호흡기 공공전문진료센터를 이끌고 있는 류정선 교수(폐암센터장)는 “인천 지역의 호흡기 분야 의료 서비스 요구에 신속하게 대응하기 위해 시스템을 구축했다”며 “호흡기 공공전문진료센터로서의 책임과 의무를 다하기 위해 지역 내에 호흡기 질환의 발생 분포 등을 조사하는 등 대안을 제시하겠다”고 말했다. 폐렴 예방을 위해서는 금연과 독감 예방접종, 폐렴구균 예방접종이 중요하다. 특히 65세 이상 노인과 만성 질환을 앓고 있는 사람은 폐렴구균 예방접종을 해야 한다. 김 교수는 “노인이나 만성 질환을 앓고 있는 사람에게 흔히 발생할 수 있는 폐렴은 예방과 조기 진단이 필수적”이라며 “노인의 경우 기침 가래 발열을 무심하게 넘기지 말고 반드시 병원을 찾아 진료받아야 한다”고 말했다.차준호 기자 run-juno@donga.com}
뇌물 및 불법 정치자금을 받은 혐의(특정범죄가중처벌법상 뇌물수수 등)로 이청연 인천시교육감(62)에 대해 검찰이 재청구한 구속영장이 17일 다시 기각됐다. 인천지법 서중석 영장전담 부장판사는 이날 이 교육감의 구속 전 피의자 심문(영장실질심사)을 한 뒤 "증거 인멸의 우려가 없고 피의자의 방어권 행사를 보장할 필요가 있다"며 영장을 기각했다. 이 교육감은 지난해 인천지역 고교 2곳의 공사 시공권을 주는 대가로 한 건설업체 간부로부터 3억 원, 또 교육감 후보 시절인 2014년 지인 2명에게서 억대의 정치자금을 현금으로 수수한 혐의를 받고 있다. 인천지검 특수부(부장 김형근)는 8월 말 이 교육감에 대한 구속영장 청구가 기각되자 보강수사를 벌여 11일 사전 구속영장을 재청구했다.인천=차준호 기자 run-juno@donga.com}
세월호 침몰 사고 직후 선사에게 특정 구난업체와 인양작업 계약을 체결하도록 강요한 해경 간부가 실형을 선고 받았다. 인천지법 형사합의13부(부장판사 김진철)는 17일 직권남용권리행사방해 및 업무방해, 공무상비밀누설 혐의로 기소된 전 해경청 수색구조과 반장 나모 씨(44·경감)에게 징역 1년을 선고했다. 나 씨는 세월호 참사가 발생한 2014년 4월 16일 구난업체인 언딘 이사 김모 씨에게 구난업체로 추천해주겠다며 세월호 선사인 청해진해운에게 구난 업체 계약을 압박한 혐의로 기소됐다. 나씨는 2013년 1월 한국해양구조협회의 지도, 감독 업무를 담당하면서 언딘 이사인 김 씨와 친분을 쌓은 것으로 알려졌다. 재판부는 "피고인의 행동으로 세월호 실종자들의 수색·구조 작업에 전념했던 해양경찰들의 명예와 위신이 크게 훼손됐고 정부에 대한 국민들의 신뢰마저 손상됐다. 변명만을 내세우며 반성의 모습을 보이지 않는 사정 등을 고려하면 죄책에 상응하는 처벌의 필요성이 인정된다"고 양형이유를 밝혔다. 재판부는 그러나 준공이 되지 않은 언딘의 바지선을 세월호 사고 현장에 투입하도록 지시한 혐의로 기소된 최상환 전 해경 차장과 박모 당시 수색구조과장(50·총경)에 대해서는 특혜 소지가 없다며 무죄를 선고했다. 최 전 차장은 세월호 참사와 관련해 2014년 직위 해제됐지만 서류상으로는 아직 해경에 소속돼 있다.인천=차준호 기자 run-juno@donga.com}
인천경제자유구역청은 송도국제도시 5·7공구 ‘문화공원 2지구’의 경제성 검토 등 행정 절차를 마무리하고 11월 착공한다고 12일 밝혔다. 160억 원의 사업비를 투입할 문화공원 2지구는 총면적 8만7000m² 규모다. 공원이 조성되면 인근 누리공원(2014년 완공)과 녹지축을 형성하면서 휴식 명소로 자리 잡을 것으로 보인다. 주변에 글로벌 캠퍼스와 에듀포레 푸르지오 등의 고층 아파트단지가 있다. 인천경제청은 문화공원 2지구에 캠퍼스와 어우러진 문화이벤트 공간, 체육시설, 휴게 및 편의시설을 갖추기로 했다. 전통 연못과 실내 배드민턴장, 다목적 문화광장, 바닥분수, 산책로 등을 갖춘다. 유광조 인천경제자유구역청 공원녹지팀장은 “내년 하반기 착수되는 문화공원 3지구 공사까지 완료되면 미추홀공원, 누리공원, 문화공원 2·3지구로 연결되는 약 2.5km의 동서 녹지축이 조성될 것”이라고 말했다.차준호기자 run-juno@donga.com}

인천교통공사가 인천지하철 2호선 탈선 사고를 ‘모의훈련’으로 조작하고 허위 보고한 것이 들통나면서 시민들의 분노가 확산되고 있다. 특히 열차 탈선 후 시민사회단체 대표들이 유정복 인천시장을 면담하는 과정에서 탈선 사고 의혹을 제기했지만 아무런 조치를 하지 않았다는 주장까지 나오고 있다. 인천시와 인천교통공사는 인천지하철 2호선 탈선 사고를 모의훈련으로 조작한 책임을 물어 이광호 경영본부장과 조신구 기술이사 등 2명을 직위해제하고 관제소장과 관제팀장 등 2명을 대기발령 조치했다고 11일 밝혔다. 시민사회단체와 지역 정치권은 재발 방지 대책을 촉구하고 있다. 시민단체 활빈단(대표 홍정식)은 이날 인천지검에 “인천지하철 2호선 탈선 사고를 모의훈련으로 조작하고 국토교통부와 인천시에 허위보고한 인천교통공사 관련자를 처벌해 달라”며 고발장을 제출했다. 탈선 사고를 모의훈련으로 은폐 조작한 행위가 ‘위계에 의한 공무집행방해’ ‘허위공문서 작성’ ‘위조 등 공문서의 행사’ 등 형법을 위반했다는 것. 탈선 사고 발각을 우려해 촬영된 영상을 고의 폐기한 부분까지 철저히 수사해 달라고 검찰에 촉구했다. ‘안전한 인천지하철 2호선 개통을 위한 인천시민대책위원회’도 10일 인천시청에서 탈선 사고 조작 규탄 책임자 처벌 촉구 기자회견을 열고 “이번 탈선 사고 조작 허위보고 사건은 인천교통공사 주연, 인천시 조연으로 만들어 낸 안전불감증 사기극”이라고 질타했다. 대책위는 8월 30일 유 시장 면담에서 탈선 사고 은폐 의혹 규명을 위한 진상조사를 요구하고 공동조사단 구성을 요구했지만 아무런 답변과 조치가 없었다고 주장했다. 대책위는 이번 조작 사건의 진상 규명을 위해 관련자 고발 등 법적 조치는 물론이고 인천시와 국토부를 상대로 한 공익감사도 청구할 예정이다. 더불어민주당도 9일 ‘인천시민은 누구를 믿고 인천지하철 2호선을 이용해야 하는가’라는 성명서를 내고 당시 사장 직무대행이었던 이 경영본부장과 조 이사 등을 당장 해임하라고 촉구했다. 더민주당 관계자는 “유 시장이 교통공사의 거짓보고를 몰랐다면 무능한 것”이라며 “유 시장은 사고 동영상 공개 이전 탈선 사고를 보고받았는지 입장을 밝히고 시민에게 사과해야 한다”고 말했다. 앞서 8월 7일 오후 9시 반경 인천지하철 2호선 운연차량기지를 들어서던 전동차 2량이 선로를 이탈해 탈선했다. 종착역인 운연역에서 승객이 모두 내려 다행히 인명 피해는 없었다. 당시 수동 운행하던 전동차가 선로 전환기 조작 구간에서 갑자기 뒤쪽 차량 바퀴에 강한 불꽃을 일으키며 선로를 이탈했다. 사고 당시 교통공사는 “직원들의 역량 강화를 위해 실시한 비상복구 모의훈련이었다”며 탈선 사실을 부인했다. 실전 같은 훈련을 위해 예고 없이 훈련을 진행했고 열차를 일정 간격으로 틀어놓아 탈선한 것처럼 꾸며놓았다고 설명했다. 관련 폐쇄회로(CC)TV 녹화 영상도 없다고 주장했다. 하지만 교통공사 내부에서 동영상이 유출되면서 탈선 사고 조작 사실이 드러났다. 차준호 기자 run-juno@donga.com}
검찰이 학교 이전·재배치 사업과 관련해 억대의 금품을 받은 혐의를 받고 있는 이청연 인천시교육감에 대해 불법 정치자금 수수 혐의 등을 추가해 구속영장을 다시 청구했다. 인천지검 특별수사부(부장 김형근)는 이 교육감에 대해 기존의 특정범죄가중처벌법상 뇌물수수 혐의 외에 지방교육자치법 위반 혐의를 추가해 구속영장을 재청구했다고 11일 밝혔다. 검찰은 이 교육감이 2014년 교육감 선거 당시 억대의 정치자금을 부정 수수하고 수천만 원대 선거 비용을 불법 지급한 것에 대한 정치자금법상 허위 회계 보고가 드러나 구속영장을 재청구했다고 설명했다. 이 교육감은 당시 선관위에 등록된 후원회 계좌가 아닌 현금으로 억대의 정치자금을 받은 것으로 알려졌다. 검찰은 또 이 교육감이 선거운동원들에게도 현금을 나눠준 것으로 보고 있다. 검찰은 영장 기각 후 지난달 이 교육감을 다시 불러 불법 정치자금 수수와 선거 비용을 불법으로 지출한 혐의를 추궁했다. 검찰은 새로 밝혀진 혐의만으로도 사안이 매우 중대할 뿐만 아니라 뇌물수수 혐의에 대해 구속 기소된 공범들과 공모한 것과 증거 인멸한 추가 증거를 확보한 만큼 이 교육감이 뇌물을 수수한 점이 더욱 명백해졌다고 밝혔다. 검찰은 인천지검 소속 부장검사로 구성된 '수사 심의회'의 심의(전원 재청구 의견)와 검찰 시민위원회의 전원 일치의 재청구 의견을 수용해 이 교육감에 대한 구속영장을 다시 청구했다고 설명했다.인천=차준호기자 run-juno@donga.com}
국내 최고 권위를 자랑하는 부천국제애니메이션페스티벌(BIAF·비아프)이 21∼25일 경기 부천시 한국만화박물관과 CGV 부천, 부천시청 일대에서 열린다. 올해 18회를 맞아 비아프 사무국은 작품성과 구성, 영상미가 탁월한 ‘놓쳐서는 안 되는 작품 4편’을 9일 시민과 애니메이션 마니아에게 추천했다. 우선 한국 작품인 ‘우리 집 멍멍이 진진과 아키다’가 꼽혔다. 어느 가족과 함께 사는 강아지 ‘진진과 아키다’의 일상을 담담하게 그렸다. 이슬람 혁명 기간 이란의 한 어린 소녀의 성장을 다룬 ‘페르세폴리스’(프랑스)도 반드시 봐야 하는 작품으로 선정됐다. ‘사샤의 북극 대모험’(프랑스)은 탐험가 할아버지를 동경해오던 귀족 소녀 사샤가 어느 날 할아버지가 북극 탐험 중 실종되자 북쪽으로 모험을 떠난다는 이야기를 담고 있다. ‘벨벨빌의 세 쌍둥이’는 칸영화제에서 상영되고 아카데미 2개 부문에 노미네이트됐으며 프랑스 세자르상을 받은 수작이다. 프랑스 작은 마을에 사는 노부인 수자와 손자가 자전거 경주대회에 참가했다가 손자가 폭력집단에 납치되자 할머니가 찾아 나선다는 내용이다. 비아프 사무국 관계자는 “올해 작품 수가 27%가량 늘어나 41개국에서 출품한 222편이 상영된다”며 “전체적인 작품 수준이 크게 향상됐다”고 말했다. 축제 정보는 홈페이지()를 통해 알 수 있다. 032-325-2061차준호 기자 run-juno@donga.com}
인천교통공사가 지하철 탈선 사고를 모의훈련으로 허위 보고하고 공식 발표까지 한 사실이 드러나 물의를 빚고 있다. 6일 인천시와 인천교통공사에 따르면 8월 7일 오후 9시 반경 인천지하철 2호선 운연역 차량기지 선로에서 2량짜리 전동차가 탈선했다. 당시 전동차는 수동운전으로 운행 중이었는데 갑자기 뒤쪽 열차 바퀴에서 강한 불꽃이 나며 선로를 이탈했다. 다행히 종착역에서 승객이 모두 내린 상태라 인명피해는 없었다. 사고는 선로전환기 조작을 놓고 기관사와 관제실 간 소통이 원활하지 않아 발생한 것으로 드러났다. 인천지하철 2호선은 7월 30일 개통 직후 9건의 크고 작은 사고가 발생해 시민들이 큰 불편을 겪은 바 있다. 그러나 사고 후 인천교통공사는 공식 브리핑에서 “미리 계획한 모의훈련일 뿐 탈선 사고는 없었다”고 해명했다. 당시 인천교통공사 이광호 경영본부장과 조신구 기술본부장은 인천시청 기자실에서 “실제 상황 대비 역량을 키우기 위해 예고 없이 불시에 훈련을 한 것”이라고 말했다. 이어 “현실성을 높이기 위해 훈련 대상 전동차를 일정 간격으로 (옆으로) 틀어놓아 탈선한 것처럼 보이게 한 것”이라고 덧붙였다. 인천교통공사는 인천시와 국토교통부에도 사고가 아닌 모의훈련이었다고 보고했다. 이들의 거짓말은 당시 사고 동영상이 최근 외부에 공개되면서 들통났다. 인천교통공사 관계자는 “개통 초기 각종 장애로 사고가 잇따른 상황에서 탈선 사고까지 알려지면 시민 불안이 증폭될 것 같아 훈련으로 가장했다”고 뒤늦게 해명했다. 인천교통공사는 자체 감사에 착수했으며 인천시는 결과에 따라 관련 임직원을 중징계할 방침이다.인천=차준호 기자 run-juno@donga.com}

지난달 29일 ‘인천대가 SCI(과학기술논문인용색인)급 연구실적에서 인하대를 처음으로 추월했다’는 언론 보도 이후 전통적으로 이공계가 강한 인하대가 뒤숭숭하다. 한때 공대 하면 ‘인하대’란 수식어가 따라붙을 정도였지만 국립대로 전환한 인천대에 연구 실적이 뒤졌다는 교육부 통계가 발표되면서 자조 섞인 학내 목소리가 커지고 있다. 인천을 대표하는 두 대학은 지역 거점대학으로 자리 잡기 위해 치열한 경쟁을 펼치고 있다. 5일 인하대 교무위원회가 열렸다. 전임교원 1인당 SCI급 연구실적을 높이는 방안을 논의하기 위한 자리였던 것으로 전해졌다. 인하대 학내에서는 ‘소 잃고 외양간 고치기’의 땜질식 처방으로 SCI급 연구실적을 단기간에 끌어올릴 수 있을지에 회의감이 일고 있다. 인하대 공대 교수들에 따르면 통상 1편의 SCI급 논문 실적을 내기 위해서는 1억 원의 비용이 들어가는 것으로 알려졌다. 인하대는 최근 잇달아 국고지원사업 지원 대상에서 탈락하면서 몇 년 사이 대학평가 지표도 하락세를 보여 왔다. 지역창조경제의 요람인 링크사업단에 탈락하는 등 정부의 공모과제 사업에서 고배를 마셨다. 국책 연구 과제를 수행하는 연구센터도 크게 줄었다. 이런 위기 상황인데도 최순자 총장이 대학의 주요 지표 동향을 제대로 모르고 있다는 뒷말이 나오고 있다. 지난달 열린 기자간담회에서 “전임교원 SCI급 논문 실적이 인천대에 뒤진 사실을 알고 있느냐”라는 기자 질문에 최 총장은 “말도 안 된다”고 응대했다. 인하대는 ‘강의의 질’을 높이겠다는 명분으로 전임교원의 책임강의시간을 기존 주당 6시간(한 학기)에서 7.5시간으로 늘렸다. 1년 기준으로 12시간에서 15시간으로 늘어나 사실상 3학점짜리 한 과목을 더 맡는 셈이다. 전임교원이 강의를 추가로 맡아 질 높은 강의를 학생들에게 제공하자는 취지다. 그러나 전임교원 등 교수들은 “연구를 위해서는 강의 부담을 줄여줘야 한다”고 주장한다. 최 총장은 취임 후 섬세한 소통을 바탕으로 ‘학생을 잘 가르치는 인하대’를 만들겠다고 공언했다. 이를 위해선 인하대가 처한 문제의 본질부터 파악해 해법을 찾아야 할 때다. 차준호·인천취재본부 run-juno@donga.com}