[부산/경남]마산 ‘로봇메카’ 된다

“도민의 염원이 반영됐다고 생각합니다.”

정부가 추진하는 ‘로봇랜드’ 예비사업자로 13일 인천과 함께 마산시가 결정된 직후 김태호 경남지사는 “지역 주민과 정계, 사회단체 등이 힘을 합친 결과”라며 반겼다. 마산시도 크게 환영했다.

로봇랜드가 국회의원과 자치단체장의 잦은 ‘유고’로 침체된 마산 경제를 살리고 새로운 명소로 자리 잡을지에 관심이 쏠리고 있다.

▽기대=경남도 반용한 미래산업과장은 14일 “로봇랜드가 완성되는 2013년을 기준으로 4조 원의 경제 파급 효과와 4만 명의 고용 창출이 예상된다”고 밝혔다.

구산면 구복리 해양관광단지 내 99만 m²에 7000억 원을 투입해 조성될 로봇랜드에는 로봇 킹덤(로봇관, 호텔, 콘도미니엄, 박물관)과 에코 로봇파크(생태교육학습장, 생명과학관), 로봇아일랜드(수중 로봇이벤트장, 상징탑, 전망대) 등 28개의 공익 및 수익시설이 들어선다.

41개 업체와 기관에서 1조400억 원 규모의 투자 의향을 밝힌 상태.

경남도가 구상 중인 거제∼마산 간 ‘거마대교’의 건설이 가시화되고 마산 난포만산업단지 조성도 탄력을 받을 것으로 전망된다.

산업자원부는 예비사업자에 대한 사업타당성 조사를 기획예산처에 의뢰하고 내년 2월 최종 사업자를 확정한 뒤 2009년부터 사업비를 반영한다.

▽과제=예비사업자 선정에서 탈락한 8개 지방자치단체의 반발이 우려된다.

산자부는 애초 한 곳만을 선정할 예정이었으나 복수로 방침을 바꿨다. 로봇랜드 추천위원회는 “1, 2위 점수차가 근소했다”고 밝혔고, 산자부는 “초기 로봇수요 창출이라는 측면에서 복수가 효과적”이라는 설명을 했지만 설득력이 떨어진다는 지적이 나온다.

김 지사가 “‘정책 결정자’의 의지가 포함됐다고 생각한다”며 노무현 대통령에게 우회적으로 고마움을 나타낸 것 역시 논란의 여지를 남긴 대목.

대전에서는 “수도권인 인천은 ‘자기부상열차 시범 노선’에 이어 로봇랜드까지 가져갔다”며 “대전이 연이어 고배를 마신 이유가 무엇이냐”고 따지고 있다.

로봇랜드 건설 지원 근거를 담게 될 ‘로봇특별법’(지능형 로봇 개발 및 보급 촉진법안)은 국회에 상정조차 되지 않은 상태다.

경남도 관계자는 “로봇랜드가 단순한 ‘놀이동산’이 아니라 로봇산업 육성과 활성화의 전초기지 역할을 하려면 넘어야 할 산이 많다”고 말했다.

강정훈 기자 manman@donga.com