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입력 2004년 12월 28일 20시 21분
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올해 이루지 못해 아쉬움이 가장 컸던 사업은 국립대 설립.
노무현(盧武鉉) 대통령이 올 들어 수차례 약속한 이 사업은 교육인적자원부와 울산시가 연말까지 구체적인 설립안을 도출키로 했으나 아직 원점에서 맴돌고 있다. 부산의 국립 해양대 울산 이전 방안이 논의되고 있는 것이 그나마 위안이다.
열악한 의료 환경을 개선하기 위해 올해 들어 국립병원 설립도 추진했으나 무산됐다.
‘산업수도’를 표방한 울산시가 기업체를 제대로 지원하지 못한 것도 아쉬웠던 대목. 현대중공업과 현대미포조선이 공장 확장 부지를 울산에서 구하려 했으나 땅값이 비싸고 마땅한 부지가 없어 결국 경북 포항과 전남 영암으로 가야 했다.
울산시가 각종 현안에 중재력을 발휘하지 못한 점도 도마에 올랐다. 올 초부터 중구와 남구가 법조타운을 유치하기 위해 극심하게 대립했고, 북구의 음식물 쓰레기 처리시설 건립을 놓고 주민과 구청이 팽팽히 맞섰지만 시는 ‘교통정리’를 하지 못했다. 또 지난달 15일 전국공무원노조(전공노)의 파업 참여 공무원에 대해 민주노동당 소속인 동구와 북구청장이 징계를 거부하고 있지만 시는 속수무책이다.
그러나 태화강에 생태공원을 최근 완공했고 수질 개선사업 덕분에 연어가 돌아오는 등 태화강을 시민의 품으로 되돌린 것은 올해 이룩한 가장 큰 성과로 평가 받았다.
또 지역 전략사업 구조고도화를 위해 1999년부터 추진했던 ‘테크노 파크’ 조성사업도 최근 확정됐고 버스를 생산하는 부산의 대우버스를 울산에 유치해 ‘자동차 거점도시’의 위상을 다진 것도 후한 점수를 받았다.
시 관계자는 “올해 이루지 못한 국립대 설립은 내년 상반기까지 가시적인 성과가 있을 것”이라며 “내년 5월의 국제포경위원회(IWC) 울산총회와 10월의 전국체전을 계기로 더욱 살기좋은 도시로 거듭날 수 있을 것”이라고 예상했다.
정재락 기자 raks@donga.com
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