[부산/경남][동서남북]끝없는 고속철 民-民대립

진흙같이 뭉쳐도 모자랄 부산의 민심이 모래알 같이 흩어지고 있다.

부산신항만과 명지대교 건설, 부산항만공사 출범 등 부산의 미래와 관련한 현안들이 많지만 경부고속철도 건설 문제는 그 중심에 있다.

그러나 경부고속철 부산구간 노선문제를 놓고 좀처럼 타협점을 찾지 못하고 있다. 당초 정부가 결정한 기존노선에 찬성하는 쪽과 반대하는 쪽은 ‘끝이 어디인지’ 한번 해보자는 식으로 버티고 있는 형국이다.

지난해부터 불거진 이 문제는 올 3월 노무현(盧武鉉) 대통령의 노선재검토로 가닥을 잡았다.

하지만 기존노선에 반대하는 시민단체측과 기존노선을 고수하는 정부 및 고속철도 공단측 관계자 등이 동수로 참여한 노선재검토위원회가 2개월간의 활동 끝에 7월말 검토의견서를 국무총리실에 제출하면서 ‘힘’ 겨루기가 다시 시작됐다.

양측은 당초의 주장과 별다른 변화 없이 대안노선 제시와, 기존노선 고수로 맞섰다. 시민정서야 어떻든, 한 치의 양보도 없이 극한대결로 치닫고 있다. 이성적 판단보다는 감정을 앞세워 세(勢)까지 동원하고 있다.

100여개 시민단체로 구성된 경부고속철 천성산 금정산 관통반대 시민종교대책위원회는 1일 대시민홍보버스단 발대식을 갖고 금정산 관통노선의 불합리성과 대안노선의 정당성 알리기에 나섰다.

또 2일에는 부산시청 26층 동백홀과 시청 앞 광장에서 ‘안상영 부산시장의 관제여론조성에 대한 시민사회단체 대책간담회 및 기자회견’을 열었다.

이에 맞서 또 100여개 시민단체가 참여한 ‘부산미래발전을 위한 경부고속철도조기건설촉구범시민추진위원회’는 최근 조기건설을 촉구하는 건의서를 정부와 각 기관에 보내고 100만인 서명운동에 돌입했다.

대한토목학회 부산지회 등 3개 학회도 경부고속철 조기건설을 촉구하고 나섰다.

해결의 실마리를 기대한 시민들은 자기 논리와 아집에 빠진 양측에 배신감을 느낀다고 말하고 있다.

그래서 부산의 미래와 찢어진 민심 봉합을 위해선 시민의 대표 기관인 시의회가 이 문제를 중재할 수밖에 없지 않느냐는 말이 설득력을 얻고 있다.

부산=조용휘기자 silent@donga.com