호남고속철 연구기관 논란…건교부, 교통개발硏 선정

건설교통부가 최근 호남고속철도 기본계획 재용역에서 교통개발연구원을 연구용역 기관으로 선정하자 충북 지역민들이 크게 반발하고 있다.

이원종(李元鐘) 충북지사는 27일 이한동(李漢東) 국무총리를 만나 “당초 약속대로 교통개발연구원을 용역기관에서 배제해 줄 것”을 촉구했다. 이에 앞서 도의회는 24일 이같은 내용의 성명을 낸 데 이어 26일 건교부를 항의 방문했다.

이같은 반발은 건교부 산하 교통개발연구원에 대한 불신 때문. 이 연구원은 98년 중부내륙화물기지 부지선정 용역에서 3곳의 후보지 중 충남의 두 곳을 1, 2위로 충북의 한 곳을 3위로 평가했으나 충북도의 반박 논리 제시로 건교부가 검증평가단을 구성해 재분석한 결과 1위와 3위가 뒤바뀌었다.

더구나 교통개발연구원은 99년 말 건교부의 의뢰에 따라 호남고속철도 분기점역에 대한 연구용역을 발표하면서 충남 천안이 분기점역으로 가장 타당한 것으로 발표했고 건교부는 천안을 분기점역으로 결정한 호남고속철도 노선을 관보에 고시했다.

당시 이같은 고시에 반발해 “교통개발연구원의 용역 결과는 신뢰할 수 없다”며 충북 민간단체들이 정부규탄대회를 열고 지방의원 20명이 자민련 등을 탈당했으며 시장군수들도 탈당을 결의했다. 충북도는 호남고속철도 분기점역의 또 다른 후보지인 오송(충북 청원군)을 주장해왔다.

반발이 확산되자 이건춘(李建春) 당시 건교부장관은 지난해 1월10일 김종필(金鍾泌) 당시 총리가 참석한 가운데 이지사 등과 만나 “분기점역은 정부계획으로 확정된 바 없으며 2004년 안에 신뢰할 수 있는 ‘제3의 기관’에 재용역을 주겠다”고 약속했다.

<청주〓지명훈기자>mhjee@donga.com