자동차 리콜 시정률이 81% 수준에 그친 것으로 조사됐다. 지난 6년간 차량 결함을 원인으로 리콜 명령이 내려진 차량은 390만대에 육박하지만 시정률은 81%에 그쳐 약 72만대의 차량이 수리를 받지 않은 채 국내 도로를 달리고 있는 것으로 나타났다.
20일 국회 국토교통위원회 소속 정용기 의원(새누리당)이 국토교통부로부터 제출받은 ‘자동차 리콜 현황 및 시정률’ 자료에 따르면 지난 2011년부터 올 8월까지 결함을 원인으로 리콜 명령이 내려진 차량은 총 387만3880대에 이르렀다.
국토부가 집계한 올 6월 기준 자동차 등록대수는 2146만4224대를 기준으로 보면, 자동차 100대 중 18대(18.05%)가 리콜 대상 차량인 셈이다.
다만 지난 2011년부터 올 6월까지 리콜 명령을 받은 차량 380만2635대 중 72만5549대(19.08%)는 리콜 판정을 받고도 시정 조치를 하지 않은 것으로 나타났다.
한편 자동차 제작사 등은 1년 6개월 이상 제작결함 시정조치를 하며 분기마다 진행 상황을 교통안전공단에 보고해야 한다. 국내 완성차업체 중 리콜 시정을 가장 성실하게 이행한 곳은 르노삼성자동차로 시정률이 88.93%에 이르렀다. 이어 기아자동차(85.82%), 쌍용자동차(81.44%), 현대자동차(79.55%), 한국지엠(78.33%) 순으로 조사됐다.
수입차 중에는 메르세데스벤츠코리아가 96.54%로 가장 높았고, 푸조·시트로엥의 공식수입원인 한불모터스(90.76%), 볼보자동차코리아(86.08%)가 뒤를 이었다.
정용기 의원은 “아직 수리를 받지 않은 72만대의 결함 차량이 사고 위험을 안고 도로 위를 달리고 있는데, 안전을 위해서 국토부와 자동차 회사가 리콜 시정에 최선을 다해야 한다”라고 말했다.
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