첫 민자유치 대상 경전철인 부산∼김해선 건설사업이 지난해에 이어 올해도 참여기업이 없어 사업계획 수정이 불가피해졌다.
건설교통부가 지난 11일 이 사업의 신청접수를 마감한 결과 지난해와 마찬가지로 신청한 기업이 한군데도 없었다.
이에 따라 부산을 비롯해 서울 하남 의정부 등 지방자치단체들이 근린교통수단으로 추진하고 있는 경전철 민자유치 사업도 불투명해졌다.
건교부는 지난해 신청 기업이 없자 사업비 규모를 5천2백26억원에서 8천4백28억원으로 늘렸으나 대우 한진 등 참여의사가 있는 기업들은 사업비가 최소 1조원 이상이어야 사업성이 있다고 판단, 신청하지 않았다.
건교부 관계자는 『재정경제원 부산시 김해시 등과 협의해 새로운 사업 추진방안을 마련하겠다』고 밝혔다.
〈하준우기자〉