영종내부순환선 1단계 사업 노선 단축 검토

활주로 지하 통과 불가능 의견 따라

인천국제공항이 있는 영종도를 순환하는 노면전차(트램) 운행이 차질을 빚고 있다.

2일 인천경제자유구역청에 따르면 2018년 12월 국토교통부의 승인을 받은 영종내부순환선 1단계 사업에 대해 노선 단축을 검토 중이다. 지난해 인천국제공항공사가 인천공항 구간 활주로 지하로 트램이 통과하는 게 구조상 불가능하다는 의견을 제시했기 때문이다. 인천경제청은 이를 해결하기 위해 해당 구간에 대한 용역을 검토 중이다.

트램의 인천공항 연결이 어려울 경우 영종내부순환선 1단계 노선은 영종하늘도시∼공항철도 운서역 구간(약 10km)으로 단축될 가능성이 크다.

영종내부순환선 1단계는 영종하늘도시∼운서지구∼인천공항 제2여객터미널 구간(14.8km)에서 트램을 운행하는 사업이다. 정거장 수는 11개이고 총사업비는 공사비와 차량 구매비 등을 포함해 4420억 원 정도다. 트램 영종내부순환선의 이용객은 하루 3만1000여 명으로 예상된다. 사업편익비용이 기준치 1보다 높은 1.05로 나와 사업 타당성이 있는 것으로 분석됐다. 영종내부순환선 1단계는 한국토지주택공사, 인천도시공사, 인천공항공사가 사업비를 나눠 내는 구조다.

노선이 단축될 경우 인천공항공사에 사업비 분담을 요구할 명분이 약해져 재원 조달 문제로 사업 추진 기간이 당초의 2020∼2028년보다 늦어질 수 있다.

인천시는 11월 마무리될 예정인 제2차 인천 도시철도망 구축계획에 현재 수정을 검토 중인 영종내부순환선 1단계 노선을 반영한 뒤 12월 국토부에 승인을 신청할 계획이다.

차준호 기자 run-juno@donga.com