석남역-청라국제도시역, 2027년 개통…청라→구로, ‘36분 단축’

사진=국토교통부 제공

국토교통부는 서울도시철도 7호선 청라국제도시 연장선 개통을 2년 정도 앞당기기로 했다고 15일 밝혔다. 계획대로 사업이 진행되면 7호선 청라국제도시 연장선은 2027년 상반기에 개통한다.

대도시권광역교통위원회는 이 같은 내용을 담은 ‘서울도시철도 7호선 청라국제도시 연장사업’의 기본계획을 승인하고, 7월 16일자로 관보에 고시한다고 밝혔다.

국토부에 따르면 7호선 청라 연장선은 인천 서구 석남역에서 공항철도 청라국제도시역까지 10.7㎞ 구간(6개 정거장 포함)에 건설된다. 총사업비는 1조2977억 원이다. 인천 서북부 지역의 대중교통 편의를 개선하기 위해 추진됐다.

현재 7호선은 장암역에서 부평구청역까지 총 57.1㎞를 운행하고 있다. 부평구청역에서 석남역까지의 연장선(4.2㎞)은 2020년 말 개통을 목표로 공사를 진행하고 있다.

이번 기본 계획이 승인됨에 따라 인천광역시는 이달 공사 수행방식을 결정하고, 올 9월부터 설계절차에 착수할 예정이다. 2021년 하반기부터는 공사를 시작한다.

사진=국토교통부 제공

당초 이 사업의 예비타당성조사 단계에서는 개통 시기가 2029년으로 제시됐다. 그러나 조속한 개통에 대한 시민들의 요청을 고려해 개통 시기를 약 2년 정도 앞당기기로 했다고 국토부는 설명했다.

7호선 연장선이 개통되면 열차는 1대가 8칸으로 구성된 중량(重量) 전철로 운영된다. 운행 간격은 출·퇴근 시 6분, 평시는 12분이다. 공항철도 청라국제도시역에서 공항철도로, 석남역에서 인천 2호선으로 각각 갈아탈 수 있도록 했다.

7호선이 청라국제도시까지 연장되면 청라에서 서울 1호선 환승역인 구로(가산디지털단지역)까지 36분 단축(78분→42분)될 것으로 기대된다. 강남까지 환승 없이 한 번에 오갈 수 있는 등 서울 접근성도 크게 개선될 것으로 보인다.

대도시권광역교통위원회의 김희수 광역교통운영국장은 “서울도시철도 7호선 청라국제도시 연장사업의 개통시기를 시민의 교통편의를 위해 2년가량 단축한 만큼 계획대로 추진될 수 있도록 행·재정적으로 최대한 지원하겠다”라고 밝혔다.

정봉오 동아닷컴 기자 bong087@donga.com