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입력 2006년 6월 6일 03시 02분
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공군은 5일 사고 조사 결과 발표를 통해 당시 김도현 소령이 조종하던 A-37B가 기동 중 왼쪽 엔진이 정지되는 ‘엔진압축기 실속(失速)’이 발생해 기체가 추락했다고 밝혔다.
엔진압축기 실속은 엔진 내 분사되는 연료량과 혼합되는 공기량의 비율이 맞지 않아 엔진이 일시 정지되는 현상. 전 기종에서 발생 확률이 극히 낮지만 조종사가 사전에 인지하거나 고도가 충분할 경우 원상회복이 가능하다고 공군은 설명했다.
공군 관계자는 “최신 기종과 달리 사고 항공기에는 엔진압축기 실속 현상 시 이를 자동 회복시키는 전자장치가 없는 데다 사고 당시 저고도로 비행 중이어서 회복불능 상태에 빠진 것으로 보인다”며 “기체 결함이나 조종사의 과실은 아니다”라고 말했다.
윤상호 기자 ysh1005@donga.com
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