참가자들은 “철도가 지상에 건설될 경우 소음과 진동 피해뿐 아니라 도시가 양분되고 미관을 해치며 안전사고 위험이 높아진다”고 말했다.
참가자들은 또 “주민 동의 없이는 1m도 건설하지 못할 것”이라며 “국책사업이라는 미명으로 고양시민을 무시하는 철도청과 중앙정부는 구시대적 행태를 버려야 한다”고 주장했다.
고양시는 막대한 예산이 추가되기 때문에 지하화는 어렵지만 방음시설과 안전시설을 갖춰 주민 불편이 없도록 하겠다는 입장이다. 철도청은 2006년 말 완공을 목표로 용산∼문산 구간(47km) 경의선 복선 전철화사업을 벌이고 있으나 고양시 주민들이 지상 건설에 반대하는 바람에 완공 시점은 적어도 3년 이상 늦어질 전망이다.
고양=이동영기자 argus@donga.com
구독
구독
구독
댓글 0