[인천/경기]택시교통카드제 출발부터 ‘삐긋’

“왜 기계가 작동되지 않나요?”

“아직 결제할 수 없으니 현금으로 내야 합니다.”

인천지역에서는 요즘 택시 기사와 승객간에 벌어지는 이런 실랑이를 자주 목격할 수 있다.

지난해 말까지 시내 법인택시 5000대에 설치된 교통카드 결제기가 작동하지 않는데 따른 것.

인천시는 1월 초부터 교통카드 요금 결제제도를 법인택시부터 실시한 뒤 이 달 말 개인택시로 확대한다고 지난해 말 발표했었다. 교통카드가 지하철과 시내버스에 이어 택시에서도 통용되는 것은 인천이 전국에서 처음이다.

그러나 인천 연수택지지구에 사는 김모씨(50)는 “장거리를 간 뒤 현금이 조금 모자라 교통카드로 결제하려 했으나 기계가 작동되지 않아 낭패를 봤다”며 “교통카드 결제기는 무슨 장식품이냐”며 항의했다.

▽무엇이 문제인가=법인택시 회사와 개인택시조합들이 인천시 방침에 ‘울며 겨자먹기’ 식으로 뒤따르고 있어 시행이 늦어지고 있다.

모 택시회사 관계자는 “인천시가 현장의 준비상황을 전혀 고려치 않고 정책을 일방적으로 밀어붙이고 있다”며 “특정 카드 결제시스템만 부착하도록 해 특혜 의혹도 있다”고 불만을 나타냈다.

택시운송사업조합은 교통카드 사용 확대에 앞서 “카드결제 시스템의 검증 절차를 거쳐야 하기 때문에 여러 가지 카드 시스템이 선보이는 시점에서 제도를 도입해야 한다”고 시에 건의하기도 했다.

이와 함께 카드사와 인천택시운송사업조합과의 카드 수수료 마찰도 해결되지 않은 문제이다.

당초 결제 금액의 1.7%가 수수료로 카드사측에 지불될 예정이었으나 카드사가 뒤늦게 “금액이 적다”며 반발하고 나선 것.

7000여대의 기사들로 구성된 개인택시조합들도 “승객 편의를 제공하는 것도 좋지만 50만원에 달하는 기계값을 기사에게 전가하는 것은 부당하다”며 결제기 설치에 소극적이다.

▽인천시 입장=인천시 관계자는 “2002년 5월 택시요금 인상 조건으로 영수증 발급기와 동시통역기, 카드결제기 등을 택시에 부착하기로 했다”며 “늦어도 다음달 1일부터 법인택시부터 교통카드 결제가 이뤄지도록 할 것이며 개인택시의 동참도 설득 중”이라고 밝혔다.

이 관계자는 또 최근 제기된 특혜 의혹과 관련, “현재까지 한 회사에서만 택시 교통카드 시스템이 개발돼 이것을 사용할 수 밖에 없다”며 “시행에 문제점이 있으면 개선해 나가겠다”고 덧붙였다.

박희제기자 min07@donga.com