일본 상장기업의 올해 겨울 보너스가 사상 처음으로 1인당 100만엔(약 952만원)을 넘어섰다. 건설과 방위산업 관련 기업들이 상승세를 이끈 반면, 미국의 관세 정책 영향을 받은 자동차와 철강 업종은 상대적으로 부진한 모습을 보였다.
15일 니혼게이자이신문에 따르면 상장기업을 중심으로 한 478개사를 대상으로 실시한 ‘2025년 겨울 보너스 조사’ 결과 1인당 보너스 지급액(가중평균)은 전년 대비 6.40% 증가한 102만9808엔으로 집계됐다. 이는 조사 시작 이래 처음으로 100만엔을 넘어선 수치로, 3년 연속 사상 최고치를 경신했다.
보너스 지급액은 5년 연속 증가했으며, 증가율 역시 지난해 겨울(3.68%)보다 2.72%포인트 확대됐다. 기업들이 보너스를 인상한 이유로는 ‘임금 수준 상승’이 59.5%로 가장 많았고, ‘전기 실적 호조’가 42.1%로 뒤를 이었다.
이는 2025년 춘계 노사 협상에서 평균 5%를 웃도는 임금 인상이 이뤄진 영향으로 풀이된다. 보너스가 100만엔을 넘는 기업은 전체의 약 30%에 해당하는 138개사에 달했다.
업종별로는 비제조업이 전년 대비 9.74% 증가하며 제조업(4.99%)을 크게 웃돌았다. 특히 만성적인 인력난을 겪고 있는 건설업은 17.31% 증가했고, 고급 주택 분양과 호텔 사업이 호조를 보인 부동산·주택 업종도 13.81% 늘었다. 철도·버스 업종 역시 인바운드 수요 확대에 힘입어 10.55% 증가했다.
방위산업과 항공 엔진 사업이 호조를 보인 조선·중공업 업종은 20.31% 증가하며 큰 폭의 상승세를 나타냈다. IHI는 43.92% 증가한 123만8308엔으로 사상 최고 수준의 보너스를 지급할 예정이다. 가와사키중공업도 실적 개선을 바탕으로 41.57% 늘어난 112만2912엔을 책정했다.
반면 미국의 관세 정책 영향으로 수출 비중이 높은 자동차·부품 업종은 3.28% 증가에 그치며 상대적으로 낮은 성장률을 기록했다.
다만 물가 상승이 지속되는 가운데 보너스 증가가 소비 회복으로 이어질지는 불투명하다는 지적도 나온다. 일본 후생노동성에 따르면 물가 변동을 반영한 실질임금은 10월 기준 전년 동월 대비 0.7% 감소해 10개월 연속 마이너스를 기록했다.
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