“국철 개편 원안대로 추진… 에어프랑스 사라질수 있다”

佛정부 “파업에 타협은 없다”

에마뉘엘 마크롱 프랑스 대통령 당선 1주년 기념일인 7일, 에두아르 필리프 총리가 철도노조 지도부와 만났다. 정부의 철도공사(SNCF) 개혁안에 맞서 철도노조가 지난달 3일 파업을 시작한 이후 처음 마주 앉은 자리였다.

그러나 양보는 없었다. 필리프 총리는 이날 회동 후 기자회견에서 “국철 개편안이 근본적으로 바뀌는 일은 없을 것”이라며 “안이 조만간 확정될 것”이라고 말했다. 마크롱 정부는 29일 상원에 470억 유로(60조 원 상당)의 빚을 떠안은 철도공사를 개혁해 2022년까지 손익분기점에 다다를 수 있도록 하는 내용을 상정해 통과시킬 계획이다. 파업을 주도하는 노동총동맹(CGT)-철도노조 로랑 브룅 대표는 “더 이상의 토론은 없다. 파업은 계속될 것”이라고 강대강 충돌을 예고했다.

마크롱 정부는 철도에 이어 항공 분야에서도 강경 대응을 예고했다. 브뤼노 르메르 경제장관은 6일 언론 인터뷰에서 “국적기인 에어프랑스는 앞날을 알 수 없는 기로에 서 있다”며 “에어프랑스가 또 다른 파업에 들어가거나 경쟁력 있는 노력을 하지 않는다면 사라질 것이다”고 강력히 경고했다. 이어 “프랑스는 결코 프랑스 항공기를 구제해 주지 않을 것”이라고 분명하게 밝혔다.

마크롱 정부가 에어프랑스의 존폐까지 거론하고 나선 건 저가 항공사들에 밀려 적자가 쌓이고 있는 에어프랑스가 또다시 강성 노조에 밀린다면 경쟁력을 상실할 것이라는 위기감이 크기 때문이다. 그러나 에어프랑스 노조는 지난해 영업이익을 냈다며 올해 5% 연봉 인상, 향후 연봉 인상과 회사 실적을 연계하지 말 것을 요구하고 있다.

올해 들어 유가 상승, 중동 항공사들의 투자로 에어프랑스의 영업이 악화되고 있다. 게다가 2월부터 시작된 파업까지 겹쳐 에어프랑스는 올해 들어 주가가 41% 급락했고 1분기에만 1억1800만 유로(약 1522억 원)의 영업 손실이 발생했다.

파리=동정민 특파원 ditto@donga.com