조선 빅3 수주 경쟁 치열…삼성重, 현대重 제치고 2위로

클락슨, 지난 2월 기준 수주잔량 분석
삼성重, 현대重 제치고 2위로…1위는 대우조선
격차 크지 않아 올해도 선두 경쟁 치열할 듯

조선 빅3의 수주 전쟁이 올해도 뜨겁게 달아오르고 있다.

25일 영국의 조선해운시황 분석기관 클락슨리서치에 삼성중공업은 지난달 수주잔량 기준으로 세계 2위 자리에 올라섰다.

삼성중공업의 지난 2월 수주잔량은 490만3000CGT로 현대중공업(451만5000CGT)을 제치고 2위를 기록했다. 1위는 대우조선해양으로 584만6000CGT를 보유하고 있다.

지난 1월까지만 해도 삼성중공업은 3위 자리를 지켰다. 하지만 올해 들어 LNG(액화천연가스) 운반선 수주가 잇따르며 선두 자리를 위협하고 있다.

국내 조선 3사는 LNG선과 초대형원유운반선 등 대형 선박에 강점을 보이며 일감 가뭄 해소에 나서고 있다.

삼성중공업은 지난 22일 아시아지역 선주로부터 2154억원 규모의 LNG 운반선 1척을 수주했다고 공시했다. 이 수주 물량을 포함해 올 들어 7척의 LNG운반선(약 13억달러)을 수주해 올해 수주 목표 78억달러의 17%를 채웠다.

대우조선해양도 연이어 LNG선 수주에 성공하며, 올해 누적 수주액 11억달러를 돌파했다. 초대형원유운반선 6척, LNG선 3척 등 총 9척 약 11억 달러 상당의선박을 수주해 올해 목표(83.7억달러)의 약 13%를 달성했다.

상대적으로 현대중공업의 초기 수주는 주춤한 모습이다. 지난 2월 누계 기준 연간 달성률은 3.3%에 불과하다. 다만 그룹 안에 있는 현대미포조선과 현대삼호중공업이 일감을 고르게 따내며 실적을 방어하고 있다.

업계 관계자는 “아직 초기이기 때문에 선박 시장을 예단하기는 어렵다”며 “올해도 빅3의 수주 싸움은 치열할 것”이라고 말했다.

【서울=뉴시스】