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최근 열린 대전시 건축심의위원회에서 한 외지업체의 아파트 건설사업에 제동이 걸려 그 배경에 관심이 모아지고 있다. 13일 대전시에 따르면 8일 열린 건축심의위원회에 도안신도시 아파트 건설사업 4건이 상정됐다. 계룡건설의 17-1블록, 금성백조주택의 7블록 사업 등 두 건은 일부 소방시설 변경을 조건으로 통과됐다. 하지만 H건설 계열사가 낸 2블록과 17-2블록 아파트 건설사업은 통과되지 못했다. H건설은 2블록과 17-2블록에 전용면적 84m² 단일 규모로 각각 971가구와 957가구의 아파트를 지을 예정이었다. 사업에 제동이 걸린 이유는 17-2블록 인근에 종교시설이 있어 20층으로 지을 경우 일조권, 조망권이 침해될 수 있기 때문. 또 2블록 옆에 학교 용지가 있어 25층의 아파트가 소음 등 여러 문제를 야기할 수 있다는 지적이 제기됐다. 건축심의위원회는 현재의 20층, 25층을 각각 18층으로 낮춰 수정안을 제출하면 소위원회에서 재검토하겠다는 뜻을 전했다. 하지만 이 같은 제동의 배경에 대해 ‘H건설에 괘씸죄가 적용된 것 아니냐’는 시각도 있다. H건설은 2003년 4월 유성 노은2지구에 중대형 아파트를 분양한 적이 있다. 당시 이 회사는 아파트 분양 직전 사업소재지를 대전으로 옮긴 뒤 분양 직후 다시 광주로 옮겨 갔다. 동종 업계에서는 “H건설이 대전에서 돈을 번 뒤 지역사회에 환원하지 않고 튄 전형적인 ‘먹튀 기업’”이라는 비난이 일었다. 이에 대해 대전시 관계자는 “심의 과정에서 그런 이야기는 나오지 않았다”고 말했다.이기진 기자 doyoce@donga.com}
대전 도안신도시에서 다음 달 1일부터 중앙버스전용차로제가 시행된다. 중앙버스전용차로제는 도로 중앙쪽 왕복 1개 차선을 버스만 다닐 수 있도록 하는 것. 서울 등 대도시에선 이미 시행하고 있지만 대전에선 처음이다. 통행시간이 많게는 절반 이하로 줄어든다. 대전시는 도안신도시는 도시철도 1호선이 지나지 않는 데다 앞으로 2만1000가구가 입주하는 등 교통수요 증가가 예상돼 이 제도를 도입했다고 말했다. 버스전용차로가 도입되는 곳은 도안신도시 도안대로(유성 네거리∼용계동 3.0km, 10차로)와 도안동로(만년교∼가수원 네거리 5.1km, 6차로) 등 2개 노선 8.1km다. 24시간 내내 운영되며 시내버스를 비롯해 36인승 이상 대형승합차, 신고필증을 받은 어린이 통학버스 등만 다닐 수 있다. 9월까지는 시범 운영되며 10월부터 위반차량을 단속한다.이기진 기자 doyoce@donga.com}
우송정보대학(총장 박승익)이 전국에서 처음으로 조리부사관과를 신설한다. 우송정보대학은 1월 육군본부의 전문대학 부사관학과 학군협약 희망 대학에 응모해 조리부사관과 신설이 최종 확정됐다고 8일 밝혔다. 이에 따라 2012학년도부터 신입생 40명을 선발한다. 조리부사관과를 졸업한 뒤 부사관에 지원하면 국가공무원으로 임용되며 주택, 자녀 학자금 등 현재 복무 중인 부사관과 똑같은 혜택을 받게 된다.이기진 기자 doyoce@donga.com}

대전 대덕구 계족산 맨발 황톳길이 주말 최고 1만여 명까지 찾는 등 인기를 끌고 있으나 주차장 화장실 안내판 등 각종 편의시설은 턱없이 부족한 것으로 나타났다. 이곳의 주차장 수용 규모는 고작 40∼50대. 휴일이면 계족산 입구까지 1km가 전국에서 몰려든 차량들로 북적거리는 상황이다. 그나마 임시주차장에 불과하다. 또 외지인이 이곳에 오려면 17번국도 회덕 근처에 있는 농수산유통공사 앞 교차로에서 진입해야 하는데 ‘계족산 황톳길’로 표시된 안내간판도 찾을 수 없어 길 찾기도 쉽지 않다. 대전의 한 대학에서 근무하는 황모 교수(53)는 “방문객이 갈수록 늘고 있는데 안내간판 하나 없는 것은 너무 무심한 것 아니냐”고 말했다. 화장실에 대한 불만도 크다. 최근 이곳을 방문한 김혜은 씨는 대전시청 홈페이지에 “대전시민을 부러워하며 황톳길을 걸었으나 중간 중간에 설치된 화장실이 역겨워 이용할 수가 없었다”고 말했다. 시내버스 등 대중교통이 부족한 것도 문제로 지적됐다. 이곳을 오가는 시내버스는 74번 한 대뿐. 그나마 배차간격이 40분인 데다 외지인이 이용하는 대전역이나 고속버스터미널과는 연계되지 않는다. 대전시 관계자는 “계족산 입구를 장동문화공원으로 조성하면서 제기된 문제점들을 점차 개선해 나가겠다”고 말했다.이기진 기자 doyoce@donga.com}

제63회 충남도민체육대회가 9∼12일 보령시에서 열린다. ‘하나 되자! 충남의 힘, 도약하자! 보령의 꿈’이라는 주제로 열리는 이번 체전은 보령종합경기장을 비롯해 22개 보조경기장에서 시범경기 1종목(롤러)을 포함해 19개 종목에 걸쳐 7000여 명의 선수 임원이 기량을 겨룬다. 개회식은 9일 오후 6시부터 종합운동장에서 열린다. 성화는 전날 옥마산 활공장에서 채화돼 12개 읍면 141km를 달려 경기장에 점화된다. 식전행사에서는 ‘돛을 만드는 사람들’을 주제로 한 기원무 등 다양한 공연이 펼쳐진다. 축하공연에는 김승현 하경민의 사회로 티아라 FT아일랜드 노라조 송대관 박상철 변진섭 등 유명 가수가 참여한다. 보령시는 12년 만에 보령에서 다시 열리는 이번 체전을 관광보령을 알리는 계기로 활용한다는 구상이다. 이를 위해 각종 경기장 개·보수를 마쳤다. 또 지난달에는 500여 명의 자원봉사자 발대식을 가졌다. 이와 함께 가로환경과 불량도로를 정비하고 숙박시설 음식점 등에 대한 청결·친절교육을 마쳤다. 이시우 보령시장은 “볼거리와 먹을거리가 가득한 서해안 최고의 관광지에서 도민체전의 열기와 아름다운 관광보령에 흠뻑 빠져보길 기대한다”고 말했다. 체전종합정보는 인터넷 홈페이지(www.sports.brcn.go.kr), 또는 전화 041-931-0732∼7. 보령=이기진 기자 doyoce@donga.com}
충남도청과 각 기관 등이 이전하게 될 홍성·예산군 일대 내포신도시에 업소당 간판이 1개만 허용된다. 현수막과 옥상간판 등 지저분한 광고물은 아예 설치할 수 없다. 충남도는 내포신도시 전 구역을 ‘옥외광고물 등 관리법상 특정구역’으로 지정 관리해 쾌적하고 품격 있는 도시경관을 만들기로 했다고 6일 밝혔다. 특정구역 지정은 옥외광고물 난립과 노후로 도시경관이 황폐화하는 것을 막기 위한 것으로, 광고물 허가나 신고 기준을 강화해 적용할 수 있다. 이에 따라 내포신도시 안에서는 현수막과 애드벌룬, 옥상간판, 창문이용 간판 등의 설치가 전면 금지된다. 또 업소당 광고물 수량도 특별한 경우를 제외하고는 1개로 제한된다. 광고물 주요 표기내용도 업소명이나 브랜드로 제한되고, 보조표기 내용도 지점명과 전화번호 인터넷주소 영업내용 등으로 한정된다. 충남도 관계자는 “내포신도시 고유의 가로경관을 조성하기 위해 이 같은 방안을 홍성군 예산군과 협의하고 있다”며 “불법 광고물에 대해서는 도시형성 초기부터 철저하게 단속해 나가겠다”고 말했다.이기진 기자 doyoce@donga.com}

“애도(哀悼)는 없고 휴일만 부각된 부끄러운 현충일이었습니다.” 제56회 현충일인 6일 오전 10시 대전 서구 둔산동 대전시청 앞 사거리. 현충일을 맞아 순국선열과 호국영령의 넋을 기리기 위한 추모 사이렌이 울렸지만 대부분의 시민은 아랑곳없이 제 갈 길을 재촉했다. 일부 중장년이 걸음을 멈추기는 했으나 진지하게 묵념을 올리는 사람은 거의 눈에 띄지 않았다. 일반 가정은 물론이고 상당수 관공서와 공공기관에서도 조기 게양을 찾아보기는 어려웠다. 경북 구미시 송정동 한국농어촌공사 구미지사 옥상 국기게양대에는 이날 오전 내내 태극기와 농어촌공사기가 평소처럼 게양돼 있었다. 춘천시학원연합회는 이날 춘천시내 59개 기관단체를 대상으로 조기게양 실태를 조사한 결과 강원발전연구원을 비롯해 KT한국통신 춘천시보건소 강원대병원 교통안전공단 국민은행 등 47%가 조기를 게양하지 않았다고 밝혔다. 일반 가정도 상황은 마찬가지다. 이날 오전 전북 전주시 완산구 중화산동 K아파트 전체 180가구 가운데 태극기를 단 집은 6가구에 불과했다. 서울 종로구 내수동과 사직동 일대 주상복합건물에서도 태극기를 게양한 가구는 찾아볼 수 없었다. 반면 광주 서구 양동 그린파크 아파트 주민(271가구)은 이날 한 집도 빠짐없이 태극기를 게양해 눈길을 끌었다. 이 아파트 주민들은 2004년부터 태극기 게양 운동을 시작했다. 황정자 대한민국 전몰군경미망인회 대전지부장(73·대전 중구 산성동)은 “매년 오늘만 되면 44년 전 나라를 지키기 위해 목숨을 버린 남편 얼굴이 생생하게 떠올라 가슴이 저민다”며 “이제 주변에 이 아픔을 함께하자고 이야기하기도 어려울 정도로 세상이 변한 것 같다”고 말했다.대전=이기진 기자 doyoce@donga.com 광주=정승호 기자 shjung@donga.com }

“나의 뿌리를 모르면 사회도 나라도, 그리고 세계도 모르는 것이지요.” 10년 넘게 우리나라 성씨(姓氏)를 연구해 온 사단법인 ‘뿌리문화’ 이사장이자 한국성씨연구소 소장을 맡고 있는 김진우 씨(51·사진)가 각 성씨의 뿌리를 찾아 정리한 ‘한국인의 역사’를 펴냈다. 1460쪽 분량의 이 책은 그가 2009년 가을에 첫선을 보인 같은 제목의 ‘한국인의 역사’ 증보판으로 교과서에도 없는 각 가문의 집안얘기까지 수록돼 있다. 책에는 우리나라 286개 성씨를 가나다순으로 담았고 성씨 유래와 분파, 변천사 등을 일목요연하게 정리했다. 그는 “집집마다 장롱이나 서가에 있는 족보는 그동안 장식품이었지 책이 아니었다”며 “일반인들도 쉽게 볼 수 있도록 족보를 시중으로 끄집어낸 것”이라고 출판의 배경을 설명했다. 김 씨는 “각 성씨의 역사는 곧 한국사”라며 “시조(始祖)와 숨겨진 문중 인물, 지명 변천과 문과 무과 급제자 수 등 문중의 발자취를 한눈에 볼 수 있게 했다”고 덧붙였다. 전체인구의 1.4%로 2009년 현재 286개 성씨 중 19번째로 많은 송씨(宋氏)의 경우 여산 은진 진천 청주 야성 송씨 등의 유래와 인물탐구 등을 수록했다. 특히 고려시대, 조선시대 관청과 관직, 품계 등을 지금의 직제와 비교해 설명함으로써 이해하기 쉽도록 했다. ‘최 고집’과 ‘황 고집’의 유래에서부터 황진이와 논개의 본관, 최초로 시조가 국제결혼을 한 김해 김씨, 증·즙·궉 씨 등 희귀 성씨에 대한 설명과 관련 사진까지 담았다. 책이 발간된 뒤 대전 중구에 있는 국내 유일의 족보박물관에 그의 책이 소개되자 전국에서 문의는 물론 ‘조상을 찾아 달라’는 전화까지 쇄도하고 있다. 그는 “중국은 마치 우리의 성씨가 자신들로부터 시작됐다는 ‘성씨공정’을 꾀하고 있다”며 “우리의 뿌리를 바로 알아야 문화강국이 될 수 있다”고 말했다.이기진 기자 doyoce@donga.com}
10월경 우리나라에 오는 백두산 호랑이 암수 한 쌍이 대전오월드(동물원)에서 위탁 사육된다. 대전도시공사는 산림청이 지난해 중국 정부와 ‘백두산 호랑이 종(種) 보전협력 양해각서’ 체결에 따라 들여오는 백두산 호랑이를 대전오월드에서 위탁관리하기로 했다고 6일 밝혔다. 대전도시공사와 산림청은 이에 따라 중국 임업국의 협조로 10월 헤이룽장(黑龍江) 성 하얼빈(哈爾濱)의 호랑이 전문사육기관인 호림원으로부터 호랑이를 들여와 당분간 위탁관리하며 종 번식을 위해 노력하게 된다. 우리나라는 1994년 한중 정상회담과 2005년 한중 산림협력회의 때 각각 한 쌍의 백두산 호랑이를 기증받았지만 암컷들이 모두 폐사했다. 대전도시공사 관계자는 “10월에 들여오는 백두산호랑이는 백두산에 가장 근접해 서식했던 것”이라며 “백두대간 등 제3의 서식지가 생길 때까지 대전동물원에서 사육하면서 산림청과 번식을 위해 노력할 것”이라고 말했다.이기진 기자 doyoce@donga.com}
충남 천안시는 9월 말 열리는 춤 전문 축제 ‘천안흥타령춤축제 2011’에 국내외 273개 팀 5809명이 참가를 신청했다고 2일 밝혔다. 특히 국제민속춤경연엔 브라질을 비롯해 이탈리아 우즈베키스탄 멕시코 미국 중국 등 23개국 24팀 566명이 신청했다. 천안흥타령춤축제는 9월 28일∼10월 3일 천안삼거리공원 종합운동장 아라리오 광장 등에서 열리며 입상자에게는 모두 9590만 원의 상금이 주어진다.이기진 기자 doyoce@donga.com}
대전 시내버스와 도시철도(지하철) 요금이 7월 1일부터 각각 150원(성인 교통카드 기준) 오른다. 또 하수도 요금은 내년 1월부터 21.8% 인상된다. 대전시는 1일 소비자정책위원회를 열고 이같이 확정했다. 이에 따라 시내버스 요금은 950원에서 1100원(성인 교통카드 기준)으로, 현금은 1000원에서 1200원으로 오른다. 청소년은 650원에서 750원(카드)으로, 현금은 700원에서 900원으로 오른다. 도시철도 요금은 1구간(10km 이내)의 경우 950원에서 1100원으로, 보통권은 1000원에서 1200원으로 오른다. 2구간(10km 초과)은 1050원에서 1200원으로, 보통권은 1100원에서 1300원으로 오른다. 대전시는 2년 주기로 인상하던 버스요금을 2006년 이후 5년간 동결했으나 인건비 등 운송 원가가 지속적으로 증가하고 재정지원금이 늘어나 요금 조정이 불가피했다고 밝혔다. 또 도시철도 요금도 2007년 운임조정 이후 물가상승 등 조정 요인이 발생했으나 서민경제 등을 감안해 4년 동안 동결했지만 이제 더는 버틸 수 없었다고 밝혔다. 하수도 사용료의 경우 영업용은 기존 요금을 유지하고, 가정·업무·목욕·산업용은 21.8% 인상했다. 인상된 하수도 요금은 내년 1월부터 적용된다. 또 상수도 요금은 4월에 9.29% 인상안이 결정됐으나 적용시기를 당초 7월에서 11월로 늦췄다. 이에 따라 4인 가족이 월 20m³를 사용할 경우 상수도 요금은 7400원에서 8000원으로 600원 정도 늘어난다.이기진 기자 doyoce@donga.com}
대전시가 저소득층의 여행을 돕기 위해 만든 ‘여행 바우처 사업’ 참가자를 10∼12일 모집한다. 대상은 기초생활수급자, 법정차상위계층, 사회복지시설 이용자 등이며 여행바우처사업 전용 홈페이지(www.tvoucher)를 통해 신청하면 된다. 컴퓨터에 익숙하지 않은 대상자는 전화(대전시 관광협회 042-226-8413)로 신청할 수 있다. 기초생활보장수급자와 법정차상위계층은 1인당 15만 원, 가족여행은 가족 수에 관계없이 20만 원까지 지원된다. 복지시설 단체여행의 경우 1인당 15만 원까지 지원되며 시설에서 여행상품을 선택할 수 있다.}

박도봉 ㈜동양강철그룹 회장(51·목원대 총동문회장·사진)이 1일 목원대에서 명예 경영학박사 학위를 받았다. 목원대(총장 김원배)는 “박 회장이 국내 경제와 지역사회 발전에 기여한 공적을 인정해 학위를 수여하기로 지난달 대학원위원회에서 의결했다”고 밝혔다. 창립 55주년을 맞은 ㈜동양강철그룹은 대전에 본사를 두고 있으며 매출과 고용 면에서 공헌도가 가장 높은 향토기업으로 평가받고 있다. 이기진 기자 doyoce@donga.com}
천안시 보건소는 9, 10일 65세 이상 저소득층 노인 300명을 대상으로 무료 안과 검진을 실시한다. 한국실명예방재단 후원으로 백내장 녹내장 망막질환 여부를 진단하고 검진자 전원에게 돋보기를 나눠준다. 3대 안과질환(백내장 녹내장 망막질환)에는 수술비도 지원한다. 또 관내 7개 병원(서울안과 밝은안과 명안과 남기룡안과 김안과 나안과 드림안과)과 연계해 연중 검진을 받을 수 있도록 할 예정이다. 검진은 9일 시 보건소와 10일 원성2동사무소에서 오전 9시∼오후 3시 실시된다. 문의 천안시 보건소 041-521-5954}
세계 소믈리에 대회의 대전 유치가 추진된다. 한국국제소믈리에협회·한국전통주소믈리에협회 고재윤 회장(56·경희대 외식경영학과 교수)은 1일 동아일보와의 통화에서 “2016년 제15회 세계 소믈리에 대회의 대전 유치를 대전시 및 정부, 관련 단체 등과 협의해 추진할 계획”이라고 밝혔다. ‘소믈리에 올림픽’이라 불리는 이 대회에는 세계적인 와인전문가 1000여 명(추산)과 애호가, 식음료 업체 및 종사자들이 대거 참여한다. 3년마다 열리며 2013년 제14회 대회는 일본에서 열린다. 이 대회에 참가하려는 소믈리에는 개최국의 전통주와 음식 등을 사전에 공부해야 한다. 따라서 국내 유치가 확정되면 막걸리나 소주 한식 등을 사전에 익힌 뒤 블라인드테이스팅(주종과 생산지 등을 맞히는 경연)을 거쳐야 한다. 정미란 영동대 교수(와인발효식품학과)는 “일본은 1990년대 이 대회를 계기로 스시와 사케를 세계화하는 데 성공했다”며 “유치에 성공하면 우리 전통주와 한식을 알리는 데 큰 역할을 할 것”이라고 말했다. 고 회장은 “대전 유치를 위해 내년 5월 열리는 대전세계조리사대회, 아시아-오세아니아 소믈리에 대회, 일본 대회 등에서 적극적인 홍보 및 유치활동을 할 예정”이라고 말했다. 고 회장은 한국와인소믈리에학회장도 맡고 있으며 지난해 국내 교수로서는 처음으로 프랑스 보르도 지방의 생테밀리옹에서 810년 와인 역사의 최고로 꼽히는 ‘쥐라드 드 생테밀리옹’ 와인 기사작위를 받았다.이기진 기자 doyoce@donga.com}
대전시가 논산∼대전∼세종∼오성∼청주공항을 연결하는 충청권 철도의 조기착공을 추진하기로 했다. 염홍철 대전시장은 30일 대전지역 국회의원 초청 간담회를 열고 “과학벨트의 성공적인 조성과 세종시의 조기 정착을 위해 충청권 철도의 조기 건설이 필요하다”며 지원을 요청했다. 대전시는 또 31일 국토해양부에서 열린 ‘예산편성 관련 시도협의회’에서도 충청권 철도의 시급성을 설명하고 내년 예비타당성조사 대상사업에 포함시켜줄 것을 건의했다. 충청권 철도망 전철화 사업은 4월 국토해양부가 고시한 ‘제2차 국가철도망 구축계획’에 포함된 것으로, 국비 1조1708억 원을 들여 논산∼대전∼세종∼오송∼청주공항 등 총연장 106.9km 구간을 전철화하는 내용이다. 이 사업은 본래 2016년 착공해 2019년 완공하는 것으로 돼 있으나 대전시는 2014년 착수해 2018년 완공을 요구하고 있다. 이 같은 요구가 받아들여질 경우 국철을 이용한 전철화 사업은 대전 도시철도 2호선 개통보다 다소 빠르거나 비슷한 시기에 완공될 것으로 전망된다. 대전시 관계자는 “세종시는 내년부터 주민 입주와 정부기관 이전이 본격적으로 시작된다”며 “정부 측에 조기 착공을 다각도로 설득해 나가겠다”고 말했다. 한편 대전시는 이 전철화 사업의 대전도심(흑석역∼신탄진역 구간·27km) 통과역에 대해 기존 6개역(흑석 가수원 서대전 조차장 회덕 신탄진)은 전철역으로 개량하고, 국철이 지나는 8개역(도마 산성 문화 용두 중촌 오정 덕암 상서)은 신설하는 방안을 국토부와 협의할 계획이다. 유세종 대전시 교통건설국장은 “대전은 도시철도 1·2호선과 국철이 네트워크를 형성함으로써 도심 교통체증 해소는 물론 신탄진 등 도시외곽에서 도심으로의 이동시간이 획기적으로 단축될 것”이라며 “2018∼2020년 대전 도시철도가 현재의 22.6km에서 78.2km로 확대돼 교통체계가 철도중심으로 개편된다”고 말했다.이기진 기자 doyoce@donga.com}
대전지역 아파트 값이 국제과학비즈니스벨트 영향으로 크게 오르고 있는 가운데 하반기 공급물량이 쏟아질 예정이어서 상승 곡선이 계속될지 주목된다.○ 유성지역 특히 급상승 부동산정보업체 ‘부동산114’에 따르면 지난 2주(5월 16∼27일) 동안 대전지역 아파트 매매가는 평균 0.08% 상승했다. 특히 유성지역은 이보다 3배인 0.24%나 올랐다. KB국민은행도 지난주 매매가가 이전 일주일에 비해 0.4% 올랐으며, 특히 유성구는 1.0%로 가장 많이 오른 것으로 분석됐다. 실제 유성구 관평동 대덕테크노밸리 1단지 전용면적 117m² 아파트는 500만 원 오른 2억5000만 원에 거래됐으며 봉산동 휴먼시아 1단지 109m² 아파트도 500만 원 오른 2억4000만 원에 거래됐다. 다만 가격 상승 기대심리로 매도물량이 없어 거래량은 매우 적은 것으로 조사됐다. 전세금은 유성구와 대덕구가 이전 일주일과 비교해 각각 0.4%, 동구와 중구가 0.1% 상승했다.○ 하반기 공급물량 쏟아져 업계에서는 이 같은 상승세가 아파트 공급이 쏟아지는 하반기에도 이어질 것으로 보고 있다. 대전에서는 올 하반기에만 1만3000여 채의 아파트가 공급된다. 한화건설이 다음 달 초 세종시와 가까운 노은4지구에서 1885채를 분양하는 것을 시작으로 도안신도시에서는 우미개발이 10월경 18블록에서 1227채를, 계룡건설은 8월경 17-1블록에서 1012채를 분양한다. 또 대전도시공사는 10월경 5블록에서 전용면적 84m²(33평형) 규모 중소형 아파트 1224채를 분양키로 확정했고, 현대산업개발도 15블록에서 1053채를 분양한다. 금성백조주택도 7블록에서 1102채를, 호반건설도 2블록에서 750채를 각각 공급한다. 정재호 목원대 교수(금융보험부동산학과)는 “여러 가지 호재 여파로 실제 가치보다 가격이 높게 형성된 부동산을 구입하거나 잘못된 대상에 투자하면 큰 손실을 볼 수 있는 만큼 실수요 중심의 신중한 투자가 필요하다”고 지적했다.이기진 기자 doyoce@donga.com}

대전도시철도 2호선의 세부안이 드러났다. 29일 대전시에 따르면 2호선은 진잠에서 출발해 유성온천까지 총길이 28.6km로, 약 1km마다 1개 역씩 모두 26개 역이 들어선다. 대전시는 다음 달 3일 시민공청회에서 이 노선을 공식화한다. 구체적으로는 진잠-관저-가수원-정림-도마-버드내 사거리-유천-서대전-서대전 사거리-대사-한밭운동장-인동 사거리-대동-우송대-가양 사거리-동부 사거리-중리 사거리-한남대 후문(중리동)-오정동 농수산시장-재뜰 사거리-정부청사-만년 사거리-국립중앙과학관-KAIST-충남대-유성 사거리다. 이 구간은 1단계로 추진되고, 유성 사거리에서 도안신도시를 거쳐 진잠까지 연결되는 2단계는 추후 건설된다. 2호선 1단계 중 대동천∼동부 사거리까지 3km만 지하 구간이고 나머지는 고가로 건설될 예정이다. 대전시는 정부대전청사에서 유성4거리까지 6.7km 구간의 경우 BC(비용 대비 편익) 산출 시 15% 정도 불리하게 나왔다고 밝혔다. 하지만 향후 도안신도시를 가로지르는 2호선 2단계 건설을 위해 유성4거리로 연결하는 게 낫다는 판단을 했다. 2호선이 완전 순환선으로 건설되면 수익성이 있다는 것. 반면 국제과학비즈니스벨트 거점지구 확정 뒤 새롭게 부상한 관평동 방향 노선안은 경제성이 떨어진다는 이유로 수용되지 않았다. 한편 대덕구는 2호선(안)이 회덕∼읍내동까지 연장되지 않자 크게 반발했다. 대덕구는 27일 구정 소식지를 통해 “대전도시철도 60km 중 대덕구 경유 구간은 달랑 2.7km”라며 “중리 사거리에서 회덕동까지 5.8km를 연장하지 않을 경우 대덕구는 영원한 낙후지역이 될 것”이라고 주장했다.이기진 기자 doyoce@donga.com}

2014년 10월 말. 충남도청(대전)에서 근무하다 도청 이전으로 내포신도시(충남 홍성·예산)로 이사한 A 씨(46)는 가족과 함께 홍성군 서부면 남당리로 대하를 먹으러 갔다. 승용차로 불과 20분 거리. 길가에는 코스모스가 흐드러지게 피고 들녘은 황금빛으로 넘실댔다. A 씨는 홍성으로 이사한 뒤 ‘삶의 질’이 확 달라졌다. 주말이면 ‘남한의 금강산’으로 불리는 용봉산에 오르고, 조만간 동료들과 텃밭도 구해볼 생각이다. 충남도청 이전 이후 40대 중반 공무원의 달라진 삶을 상상해본 그림이다. ‘내포시대’가 다가오고 있다. 내포(內浦)는 충남 서북부에 있는 가야산 주변을 통칭하는 말. 홍성을 중심으로 예산 보령 서산 태안 당진 일대 955km²에 이르는 지역. 요즘 이 지역이 새로운 ‘꿈의 도시’로 변모하고 있다. 충남도청 및 도 단위 기관의 이전 준비가 진행 중이다. 충남도청에 이어 충남교육청 신청사가 착공에 들어가는 등 대전권 공공기관의 이전이 속도를 내고 있다. 2020년까지 인구 10만 명이 거주할 내포신도시는 조성비만 1조9859억 원에 달한다. 현재 44%의 공정을 보이고 있는 충남도청 새 청사는 연면적 10만3000m²에 지하 2층, 지상 7층 규모. 내년 상반기 완공해 시험가동을 거쳐 2013년부터 업무가 시작된다. 공주에서 대전으로 옮긴 지(1932년) 80년 만의 도청 이전이다. 최근 착공식을 가진 충남교육청도 824억 원을 들여 내년 11월까지 지하 1층, 지상 7층, 건축면적 2만7286m² 규모로 지어진다. 충남지방경찰청도 이달 말 착공식을 갖는다. 공공기관뿐 아니라 교육시설과 주택 등 기반시설 확충도 활발하게 진행되고 있다. 유치원 초등학교 중학교 1곳씩이 2013년 3월 개교한다. 또 고등학교도 2014년 개교를 목표로 교육과학기술부와 협의 중이다. 롯데건설 극동건설 진흥기업 한국토지주택공사 등에서는 잇따라 아파트를 짓거나 지을 계획이다. 이와 함께 최근 정부가 확정 고시한 ‘제2차 국가철도망 구축계획’에는 내포신도시 주변을 지나는 2개 노선이 포함돼 있어 접근성 향상에 큰 도움이 될 것으로 전망된다. 이 밖에 행정 타운을 중심으로 상업시설 의료시설 문화 및 여가활동 시설이 갖추어져 초기 입주민의 생활에 큰 불편함이 없을 것으로 보인다.이기진 기자 doyoce@donga.com}

“이제는 한강의 기적을 넘어 대덕의 기적이 이뤄질 겁니다.” 26일 오후 대전 서구 둔산동 대전시청 시장실에서 만난 염홍철 시장은 국제과학비즈니스벨트(과학벨트)가 가져올 미래상을 이렇게 그렸다. 그는 “한강은 산업화를, 대덕(대덕연구개발특구)은 지식창조형 경제를 의미한다”며 “과학벨트를 통해 기초과학을 획기적으로 진흥시켜 기존의 선진국 모방의 추격형 경제에서 원천기술 발굴의 주도형 경제로 나아가야 한다”고 말했다. 16일 대전이 과학벨트 거점지구로 선정된 뒤 대전시내 곳곳에는 이를 환영하는 현수막들이 내걸려 자축 분위기가 이어지고 있다. 염 시장으로부터 과학벨트의 대전 입지의 의미와 과제 등을 들어봤다. ―대전이 과학벨트 거점지구, 충남 충북이 기능지구로 결정됐는데…. “500만 충청인은 물론이고 과학강국을 염원하는 모든 국민과 함께 매우 다행스럽게 생각한다. 충청권 입지는 지극히 당연한 결정이었다고 본다. 이명박 대통령도 대선공약을 이행하게 됐다. 정부와 더불어 기초과학을 육성해 대한민국 노벨과학상 1호가 과학벨트 거점지구인 대전에서 나오길 기대한다.” ―유치전을 폈던 다른 자치단체들은 ‘정치벨트’라며 반발한다. “절대 정치벨트가 아니다. 과학자들이 공정하게 평가하고 정부가 이를 수용한 데 감사할 따름이다. 유심히 살펴봤는데 다른 문제는 몰라도 대전이 거점지구의 자격을 갖추지 않았다고 문제를 제기한 언론은 아무 데도 없었다. 그만큼 객관적인 평가였다는 말이다. 대전이 거점지구가 됐지만 과학벨트는 지역사업이 아니라 국가사업이라서 성과는 전국이 공유한다. 기초과학연구원과 중이온가속기는 대전에 오지만 연구단은 대구 울산 포항 광주 등 전국에 골고루 퍼져 지역 편중 문제도 없다. 예산은 오히려 영호남에 상대적으로 많이 배정됐다.” ―과학벨트가 대덕특구와 지역경제에 미치는 영향은…. “응용연구 개발 위주의 대덕특구에 기초과학 연구개발 기능이 보강돼 세계적인 연구개발(R&D) 거점으로 더욱 발전할 것으로 본다. 수월성에 기반한 국내외 우수한 연구인력 유입 기반이 확대되고 R&D와 사업화의 연계 및 지원 규모의 확대로 시너지 효과를 창출할 것으로 본다.” ―대형 국책사업이 매번 지역 갈등을 유발한다. 갈등을 막을 묘안이 있나. “지자체와 지역 정치권, 시민단체의 지역 발전에 대한 욕구와 열망이 크기 때문에 지역에 입지할 대형 국책사업은 그 자체로 갈등을 잉태하고 있다. 과학벨트도 마찬가지였다. 이런 대형 국책사업을 전담 처리하는 컨트롤타워가 필요하다고 본다. 정부는 정치권의 표 계산이나 여론에 휘둘리지 않고 사업 목적에 초점을 맞춰 결정해야 한다. 합리적 결정이 반복되면 그 결정이 신뢰와 권위를 확보할 수 있을 것으로 본다.” ―기능지구와의 협력은 어떻게 해나갈 계획인가. “기능지구는 거점지구에서 수행한 기초과학 연구를 바탕으로 응용 연구와 개발, 산업화가 이뤄지는 곳이다. 충남도 및 충북도와 함께 과학벨트 성공을 위한 태스크포스 같은 기구를 만들어 가동할 생각이다.” ―과학벨트 예산에는 용지매입비가 없다. 정부가 용지매입비를 해당 지자체에 분담시키려 한다는 말도 나온다. “입지 선정 당시 용지비용에 대한 언급이 없었다. 국가사업인 만큼 당연히 용지 매입과 조성비는 정부에서 부담해야 한다. 정확하지는 않지만 용지매입비가 3800억 원 정도로 추산되고 있다. 이 엄청난 예산을 재정여건이 열악한 지자체로서는 감당할 능력이 없다.” ―과학벨트 조성을 위해 앞으로 해야 할 과제는 무엇인가. “우선 정부는 거점지구와 기능지구의 역할 분담이 잘될 수 있도록 지원체계를 확립해야 한다. 기능지구의 역할이 활성화되기 위해서는 3개 기능지구에 대한 예산을 더 늘려야 한다고 본다. 대전시는 기초과학연구원 조성에 필요한 도시계획을 신속히 추진하겠다. 또 외국인을 비롯한 국내외 우수한 연구자들의 정주여건을 개선하겠다. 문화 예술 관광 엔터테인먼트 교육 의료 등의 인프라를 확대하려고 한다. 정부가 올해 말까지 마련할 과학벨트 기본계획에 이런 내용이 잘 반영되도록 노력하겠다. 아울러 부동산 투기로 서민들이 어려워지는 일이 없도록 탈법 및 불법 행위를 철저히 차단하겠다.”대전=지명훈 기자 mhjee@donga.com이기진 기자 doyoce@donga.com}