전남도, 2027년까지 교통사고 사망자 절반으로 줄인다

최첨단 교통안전 인프라 확충 위해
5년간 3000억원 투입 계획
민관 협업 교통 캠페인도 실시

전남도가 2027년까지 교통사고 사망자 50% 감축을 목표로 교통문화 정착과 최첨단 교통안전 인프라 확충에 5년간 3000억 원을 투입한다.

전남도는 26일 민선 8기 출발과 함께 5년간 교통사고 사망자 수를 절반으로 줄이기 위한 ‘교통사고 사망자 5개년(2023∼2027년) 감축 계획’을 발표했다.

교통사고 사망자 수를 2023년에 199명 이하로 줄이는 것을 시작으로, 2025년 153명, 2027년 128명 등으로 감축한다는 것이다. 앞서 2017년 교통사고 사망자가 387명에서 2021년 255명으로 34%가 줄었다.

전남도가 교통사고 원인을 분석한 결과 휴대전화 사용, 영상 시청, 무단 횡단 등 운전자와 보행자의 안전의무 불이행이 약 70%를 차지했다. 교통사고는 해마다 감소 추세지만 고령 사망자 증가와 열악한 도로 여건, 부족한 인프라 등으로 전국 대비 사망률은 여전히 높은 편이다.

이에 따라 △교통문화 정착 △고령자와 보행자 안전 △첨단 교통안전 인프라 △법과 제도 개선에 중점을 두고 교통사고 사망자 감축 시책을 발굴해 추진할 방침이다.

교통문화 정착을 위해 우선 택시, 화물차, 배달이륜차 등 영업용 차량 안전교육과 함께 민관 협업을 통한 대대적인 교통 캠페인과 합동 단속을 할 계획이다.

도민이 편리하게 교통 민원을 해소하고 다양한 의견을 제시할 수 있도록 교통불편 신고 전용 창구도 운영한다.

고령자와 보행자 안전을 위해 노인 보호구역과 마을주민 보호구간을 두 배 이상 확대 지정한다. 고령 운전자 차선 이탈 경보 장치를 지원하고 고령 운전면허 반납 활성화를 위한 인센티브와 할인업체 확대, 보행자 보호시설 확충에도 나선다.

교통안전 시설물 가운데 무인단속카메라, 회전교차로, 과속방지턱, 보행로 조성 사업 등은 필요 구간에 지속적으로 늘린다. 교차로 조명타워와 인공지능(AI)이 결합된 보행신호 연장 시스템, 사고 위험 정보 디스플레이 등 최첨단 교통시설물을 새롭게 도입할 예정이다.

어린이보호구역 속도 제한을 탄력적으로 운영하고 개인형이동장치(PM) 관리 기준안 등 교통안전을 위한 법과 제도 개선에도 적극 나설 계획이다.

김신남 전남도 도민안전실장은 “민선 7기에 ‘차보다 사람이 먼저’라는 교통 패러다임 전환으로 교통사고 사망자를 34% 줄이는 성과를 냈다”며 “민선 8기에는 난폭운전 근절, 교통법규 준수 등 도민 질서의식을 정착시키고 AI 등 첨단기술을 교통시설에 접목해 50% 감축 목표를 조기에 달성하겠다”고 밝혔다.