[이 사람]‘유라시아 횡단’ 나서는 세계탐험문화硏 김현국 소장

“육로 통한 물류유통 新루트 개척 필요”

5월 14일 모터바이크를 타고 유라시아 횡단 길에 오르는 김현국 세계탐험문화연구소장. 김현국 세계탐험문화연구소장 제공

“유라시아 대륙횡단도로의 신 물류 이동 가능성을 확인하기 위해 4만600km를 달리는 대장정을 시작합니다.”

김현국 세계탐험문화연구소장(49)이 5월 14일 모터바이크를 타고 유라시아를 가로지르고 유럽 최북단과 최남단을 종단하는 길에 오른다. 부산에서 배를 타고 출발해 러시아 블라디보스토크에서 네덜란드 암스테르담까지 유라시아 대륙을 횡단한 뒤 유럽의 최북단 노르웨이 노르카프에서 최남단 이탈리아 시칠리아까지 달리는 4만600km의 여정이다.

이번 프로젝트 이름은 ‘AH6, 트랜스 유라시아 2017’이다. AH6은 아시아태평양 경제사회위원회(ESCAP)가 아시아 국가 간 교류·협력을 확대하기 위해 추진한 아시안 하이웨이(Asian Highway) 6호선을 말한다. 유라시아 횡단은 이번이 세 번째다. 1996년 세계 최초로 블라디보스토크에서 모스크바까지 1만4000km를 모터사이클로 8개월 만에 횡단했다. 18년 후인 2014년 AH6을 통해 암스테르담을 반환점으로 한국∼유럽 10개 나라를 달렸다.

그는 이번 탐험에서 그동안 비행기와 기차, 화물선과 달리 아시안 하이웨이, 즉 육로를 통한 물류 유통 과정이 얼마나 경쟁력 있는지 파악해볼 생각이다. 그래서 일반 차량과 같은 속도로 하루 1000km를 운행할 예정이다. 또 스포츠유틸리티차량(SUV)에 촬영팀 4명이 탑승해 여정을 기록한다.

“20년 넘게 유라시아를 연구하고 횡단하면서 지식의 한계를 뛰어넘은 현실을 확인했습니다. 이번에는 ‘속도’에 방점을 두고 유라시아 신 물류 이동로의 가능성을 보여주고 싶습니다.”

그는 “이번 프로젝트는 단순한 탐험이 아니라 물류와 문화의 새로운 이동 통로에 대한 발견”이라며 “한반도로부터 확장된 공간에 대한 자료를 구축하고 미래 자원을 확보하는 차원에서 신 루트 개척이 필요하다”고 강조했다.

김 소장은 부족한 예산을 충당하기 위해 ‘크라우드 펀딩’에 나서는 한편 유라시아 대장정의 의미를 알리고 공감대를 형성하기 위해 이달 20일 오후 8시 홍익대 입구 베짱이홀에서 토크콘서트를 갖는다. 문의 010-4446-1989

정승호 기자 shjung@donga.com