[광주/전남]광주시 “5+2 광역경제권 사업 참여”

R&D 특구지정-자동차 부품단지 조성등 포함 조건

‘5+2 광역경제권’ 사업을 거부해 온 광주시가 ‘광주 연구개발(R&D)특구’ 지정 등 지역현안을 포함해 사업에 참여하는 쪽으로 내부방침을 정한 것으로 알려졌다.

2일 시 관계자에 따르면 시는 △R&D특구 지정 △자동자 부품 산업단지 조성 △광역생활철도(광주∼화순, 광주∼나주혁신도시) 건설 등을 ‘5+2 광역경제권’ 사업에 포함해 추진해 줄 것을 요청하는 공문을 국가균형발전위원회에 보내기로 방침을 정했다.

시는 지난달 이명박 대통령의 광주전남 방문 등 정부와의 접촉을 통해 이들 사업에 대한 긍정적인 입장을 확인하고 사업에 참여하기로 방침을 바꾼 것으로 알려졌다.

배국환 기획재정부 제2차관은 지난달 광주시를 방문해 “시가 성장동력산업으로 선정해 달라고 요구하고 있는 자동차부품산업과 R&D특구 지정 등에 대해 실무협의를 하고 있다”고 밝혔다.

박광태 시장의 ‘광주메트로폴리탄’ 구상을 바탕으로 한 광역생활철도 사업은 광주 지하철1호선을 화순과 나주혁신도시까지 각각 연장하는 것으로 광주 인접 지역의 교통인프라 확충을 통해 지역 발전을 앞당기기 위한 것이다.

지식경제부는 지난달 21일 광주시를 비롯한 호남권 3개 시도가 계획서 제출을 거부한 가운데 수도권과 대구경북권을 비롯한 ‘5+2 광역경제권’ 6개 권역의 선도산업을 확정 발표했다.

박 시장은 “정부가 추진 중인 광역경제권 틀은 결국 시한부로 인정할 수밖에 없는 것 아니냐”며 “다만 광주에 실질적 이익을 가져다 줄 수 있는 프로젝트를 정부가 배려해 줘야 한다”고 사업 거부 방침에 유보적인 태도를 보였다.

김권 기자 goqud@donga.com