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입력 2007년 5월 9일 03시 04분
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한국 기업에 도요타생산방식(TPS)을 전수한 공로로 지난달 한국 정부로부터 수교훈장 숭례장을 받은 호시노 데쓰오(星野鐵夫·71·사진) 기후차체공업 회장은 7일 기후(岐阜) 현 가카미가하라(各務原) 시 본사에서 본보와 단독 인터뷰를 하면서 한국 제조업의 현주소를 이렇게 진단했다.
그는 “그럼에도 삼성이나 LG가 돈을 벌 수 있는 이유는 게임의 상대나 고객층의 핸디캡이 25 정도이기 때문”이라면서 “한국 기업은 분발하라”는 쓴소리를 아끼지 않았다.
호시노 회장은 기후차체공업 생산 현장을 모델로 1990년부터 지금까지 삼성, LG 등 대기업 간부 2만여 명에게 TPS를 지도해 왔다. 기후차체공업은 도요타자동차의 8대 협력업체 중 하나.
호시노 회장은 한국 기업들의 가장 큰 문제로 ‘메이커(Maker·제조업체)’라는 인식이 부족하다는 점을 꼽았다.
연구개발, 기획, 재무 등은 중시하면서 정작 물건을 만드는 현장, 즉 공장을 알고 소중히 여기는 현장지향형 경영자가 드물다는 것.
또 “새로운 생산방식이 유행하면 기존 방식을 버리고 금방 따라 하는 한국 기업들의 유행 추종 현상”을 비판하며 도요타가 포드 생산방식 등을 미국에서 배워 40년간 ‘한 우물’을 판 끝에 도요타만의 생산방식을 만들어 낸 점을 상기시켰다.
그는 “한국 기업들이 도요타 방식을 흉내 내는 수준에 머물러서는 잘해 봤자 2등”이라며 “한국 기업만의 독창적인 생산방식을 만들어야 한다”고 강조했다.
가카미가하라=천광암 특파원 iam@donga.com
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