더 유니크하게 돌아온 ‘신형 벨로스터’

현대자동차는 15일 미국 디트로이트 ‘코보 컨벤션 센터’에서 열린 2018 디트로이트 모터쇼에서 벨로스터와 벨로스터 N을 공개했다. 신형 벨로스터 디자인을 설명하는 현대외장디자인실 구민철 이사(위쪽)와 벨로스터 N을 소개하는 알버트 비어만 사장. 사진제공｜현대자동차

■ 현대차, 美 디트로이트 모터쇼서 첫 공개

가솔린 1.4 터보·1.6 터보 두가지 모델
오버부스트 기능 탑재…최대토크 초월
고성능 라인업 ‘벨로스터 N’ 함께 선봬

현대자동차는 15일(현지시각) 미국 디트로이트 모터쇼에서 2018년 첫 신차 신형 벨로스터와 고성능 모델인 벨로스터 N을 세계 최초로 공개했다. 신형 벨로스터와 벨로스터 N은 북미 시장에서 각각 올해 중순과 말에 출시될 계획이다.

● 유니크한 디자인에 역동적인 성능 ‘벨로스터’

신형 벨로스터는 랠리카에서 영감을 받아 개발됐다. 전면부는 캐스캐이딩 그릴을 입체적으로 재해석해 스포티한 형상으로 구현했고, 전후면 모두 에어 커튼을 적용해 공력 성능을 높였다. 실내 디자인은 모터바이크 콘셉트를 적용해 스포티함을 완성했다.

국내에서는 카파 1.4 가솔린 터보 및 감마 1.6 가솔린 터보 모델 두 가지가 나올 예정이다. 감마 1.6 가솔린 터보 모델은 1500rpm구간에서 최대 토크를 발휘하도록 엔진을 개선해 저속영역에서의 가속성을 높였다. 2000∼4000rpm구간에서는 현대차 최초로 오버부스트 제어 기능을 통해 최대토크를 넘어서는 힘을 발휘, 운전의 재미를 만끽할 수 있도록 했다.

준중형 차량 최초로 스마트 쉬프트 기능도 적용했다. 스포츠, 노멀로 지원되는 드라이빙 모드에 추가한 기능으로 활성화하면 운전자의 운전 성향을 실시간으로 차량이 학습해 스포츠, 노멀, 에코 중 현재 상황에 가장 적합한 모드로 자동 변경해 차량을 제어한다.

● 현대차의 고성능의 진수 ‘벨로스터 N’

벨로스터 N은 현대차 고성능 N 라인업의 북미 시장 최초 모델이다. 2.0 터보 엔진을 통해 최고 275마력(ps)과 최대토크 36.0(kgf.m)의 뛰어난 동력 성능을 제공한다. N 모드, N 커스텀 모드 등 고성능 N 모델 전용의 드라이브 모드는 운전자가 선택할 수 있어 편안한 일상 주행부터 레이스 트랙에서의 주행까지 가능하다. 특히 N 커스텀 모드는 운전자가 직접 엔진 응답성부터 승차감, 배기 사운드 등 각종 세팅을 세부적으로 조정할 수 있다.

원성열 기자 sereno@donga.com