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입력 2009년 1월 17일 02시 58분
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대우조선해양 매각 협상이 결렬될 가능성이 높아졌다.
금융권에서는 이미 협상 결렬을 기정사실로 받아들이고 한화그룹이 산업은행 측에 낸 이행보증금 3000억 원을 돌려받을 수 있을지에 주목하고 있는 상황이다.
산업은행은 한화그룹이 최근 대우조선해양 인수와 관련한 최종 방침을 보내옴에 따라 다음 주 중 공동매각추진위원회와 이사회를 열어 최종 방침을 발표할 것이라고 16일 밝혔다.
한화가 9일 ‘대우조선 지분 51% 중에서 30.2%만 우선 인수하고 나중에 잔여 지분을 매입하는 분할 인수 방안을 수용해 달라, 새로운 자금조달 계획은 없다’는 요지의 방침을 전달한 데 대해 공식적으로 대응하겠다는 뜻이다.
시장에선 산은이 한화의 요구를 수용할 가능성이 낮은 만큼 대우조선 매각 협상은 사실상 결렬된 것으로 봐야 한다는 분석이 많다. 산은도 “분할 인수 방안은 당초 대우조선 매각을 추진할 때 전혀 고려하지 않았던 내용으로 이를 인정하면 한화에만 특혜를 준다는 논란이 있을 수 있다”며 한화 측 제안을 받아들일 뜻이 없음을 시사했다.
이와 관련해 한화그룹 장일형 홍보담당 부사장은 “이제 새로 자금조달 계획서를 내거나 산은 측에 요구할 사항은 없다”며 “산은이 우리 요구를 들어주지 않으면 이대로 끝이다”라고 말해 매각 무산 쪽으로 갈 가능성에 무게를 뒀다.
금융계에선 한화가 경기 전망이 불투명한 데다 조선업황이 부진한 상태에서 6조3000억 원을 들여 대우조선을 인수하는 데 부담을 느껴 계약을 포기하려는 것 아니냐는 분석이 제기되고 있다.
대우조선 매각 협상이 결렬되면 이행보증금 3000억 원을 놓고 한화와 산은 간의 법적 다툼이 불가피할 것으로 전망된다. 양측이 체결한 양해각서(MOU)에 따르면 본계약 체결이 무산되면 산은은 우선협상대상자 자격을 취소하고 이행보증금을 몰취(沒取)할 수 있도록 돼 있다.
산은은 MOU에 ‘실사 없이 본계약을 체결할 수 있다’고 명시돼 있는 만큼 계약 협상 결렬의 책임을 한화 측에 물어 이행보증금을 돌려주지 않을 가능성이 높다. 반면 한화는 대우조선해양 노조를 산은이 설득하지 못해 실사를 못했다는 점을 강조하며 보증금을 돌려달라고 요구할 것으로 보인다.
한편 이날 코스피시장에서는 대우조선해양 매각협상이 무산될 가능성이 높다는 소식이 알려지면서 한화(13.32% 상승), 한화손해보험(8.41%), 한화증권(7.02%) 등 한화그룹주가 일제히 상승했다. 인수자금 부담을 덜 수 있다는 점이 호재로 작용했다.
홍수용 기자 legman@donga.com
주성원 기자 swon@donga.com